Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="THE CLIMBER72" data-source="post: 6334244" data-attributes="member: 15359">A parte che quando sei in discesa specialmente tecnica non sei mai sul 10 oppure 11 perchè non ha senso!non avresti la prontezza di superare ostacoli impervi/imprevisti!gli ultimi rapporti almeno per il mio caso li adopero solo in piano/falsopiano oppure discese velocissime dove devi fare veramente velocità!e comunque anche se ti trovi a scalare quasi tutti i rapporti li fai in un lampo senza intrigarti come nella doppia a scalare con il deragliatore anteriore per poi usarle anche il posteriore,perchè come dici te per forza di cose (oppure sei Ullrich)devi azionare anche il cambio posteriore per fare strappi secchi con il 34/11 che è impensabile.....poi il mono è stato introdotto in primis nella mtb per uso "race" poi esteso anche a molte bici inseguito e poi per secondo anche in uso "stradistico"passami il temine su bici cx sempre "race" e trasportato nelle gravel dopo!....come ti ho detto il gruppo monocorona và provato (come i freni a disco)e non solo un giorno con una bici test per un "giretto" di pochi km!meglio noleggiarla (dove è possibile naturalmente).Per come utilizzo la bici io "mono + disco" tutta la vita,poi ognuno deve acquistare quello che vuole!in questo forum non c'è nessun influencer(almeno io<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />)che vuol incanalare verso un determinato prodotto!cerchiamo per chi chiede di dare solo suggerimenti!buona giornata e buone pedalate<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione