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Ciclocross e Gravel
gravel: monocorona o doppia
Testo
<blockquote data-quote="dav81" data-source="post: 6335918" data-attributes="member: 103787"><p>giustissimo , ma allora a sto punto non mi compro piu un muletto da 9 kg in alluminio (1500euro) , mi dovrei prendere una signora gravel piu costosa, in carbonio, piu leggera, che a quel punto potrei usare davvero come bici definitiva, in sostituzione di una bdc. potrei rinunciare alla bdc, solo con una gravel di un certo livello. io adesso volevo spendere poco, per una gravel da usare in inverno e qualche volta in estate, ma sempre solo su asfalto (per lo sterrato ho gia due mtb). io invece pensavo di avere il muletto gravel in alluminio e poi fra qualche anno la bdc in carbonio. </p><p></p><p>per quanto riguarda i rapporti, si, io ho sempre pedalato col 53/39. ho questo modo di pedalare ( rapporti duri e poco agile) o meglio , dovrei dire, "avevo". Se adesso dovessi ricominciare con la bdc, non so se riuscirei ancora a usare il 39 su certe salite.. gli anni passano</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dav81, post: 6335918, member: 103787"] giustissimo , ma allora a sto punto non mi compro piu un muletto da 9 kg in alluminio (1500euro) , mi dovrei prendere una signora gravel piu costosa, in carbonio, piu leggera, che a quel punto potrei usare davvero come bici definitiva, in sostituzione di una bdc. potrei rinunciare alla bdc, solo con una gravel di un certo livello. io adesso volevo spendere poco, per una gravel da usare in inverno e qualche volta in estate, ma sempre solo su asfalto (per lo sterrato ho gia due mtb). io invece pensavo di avere il muletto gravel in alluminio e poi fra qualche anno la bdc in carbonio. per quanto riguarda i rapporti, si, io ho sempre pedalato col 53/39. ho questo modo di pedalare ( rapporti duri e poco agile) o meglio , dovrei dire, "avevo". Se adesso dovessi ricominciare con la bdc, non so se riuscirei ancora a usare il 39 su certe salite.. gli anni passano [/QUOTE]
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