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Ciclocross e Gravel
gravel: monocorona o doppia
Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6846946" data-attributes="member: 89446"><p>Il 38z11 per una gravel è troppo corto. Io ce l'ho sulla mtb (doppia 38/24) e a 90rpm sono solo a 40 all'ora. Su certe discese non riusciresti proprio a spingere, dall'altro lato un 11-42 ha parecchi salti. </p><p>Doppia tutta la vita. Piuttosto valuta, se il cambio posteriore te lo permette, un 50-34 con 11-36 dietro.</p><p></p><p>Purtuttavia, se hai già una bdc e una mtb, io aspetterei il 46/30. Secondo me è perfetto per le gravel. Vedi che poi, dopo 3 mesi che ce l'hai, cominci a dirti "mmmm se avessi il 46/30 ..." ed è finita! Non sei a pedi, e quanto hai un capolavoro tra le mani (ops... gambe <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cannone.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":==" title="Cannone :==" data-shortname=":==" /> ), il tempo di attesa non lo ricorda nessuno.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 6846946, member: 89446"] Il 38z11 per una gravel è troppo corto. Io ce l'ho sulla mtb (doppia 38/24) e a 90rpm sono solo a 40 all'ora. Su certe discese non riusciresti proprio a spingere, dall'altro lato un 11-42 ha parecchi salti. Doppia tutta la vita. Piuttosto valuta, se il cambio posteriore te lo permette, un 50-34 con 11-36 dietro. Purtuttavia, se hai già una bdc e una mtb, io aspetterei il 46/30. Secondo me è perfetto per le gravel. Vedi che poi, dopo 3 mesi che ce l'hai, cominci a dirti "mmmm se avessi il 46/30 ..." ed è finita! Non sei a pedi, e quanto hai un capolavoro tra le mani (ops... gambe :== ), il tempo di attesa non lo ricorda nessuno. [/QUOTE]
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