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Ciclocross e Gravel
gravel: monocorona o doppia
Testo
<blockquote data-quote="pietromx" data-source="post: 7157841" data-attributes="member: 78009"><p>Io utilizzo una doppia 46-30 e dietro una cassetta 11-40, E, considerando le strade che faccio solitamente non cambierei con nulla di meno agile. Ma per tronare al 105 ho da poco montato una gravel per un amico con il suo 105 11v. gli ho sostituito le corone 50-34 (che comunque avevano già macinato parecchi km) con delle Biking green da 46-30 compatibili con le guarniture Shimano. Dietro aveva una cassetta 11-30. Ho eliminato il 14 ed ho messo un pignone miche da 34 come ultima posizione. Non è stato necessario neppure allungare la catena, e, tutto sommato, con una spesa accettabile si è trovato con dei rapporti molto più agili di prima.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pietromx, post: 7157841, member: 78009"] Io utilizzo una doppia 46-30 e dietro una cassetta 11-40, E, considerando le strade che faccio solitamente non cambierei con nulla di meno agile. Ma per tronare al 105 ho da poco montato una gravel per un amico con il suo 105 11v. gli ho sostituito le corone 50-34 (che comunque avevano già macinato parecchi km) con delle Biking green da 46-30 compatibili con le guarniture Shimano. Dietro aveva una cassetta 11-30. Ho eliminato il 14 ed ho messo un pignone miche da 34 come ultima posizione. Non è stato necessario neppure allungare la catena, e, tutto sommato, con una spesa accettabile si è trovato con dei rapporti molto più agili di prima. [/QUOTE]
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