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Ciclocross e Gravel
gravel: monocorona o doppia
Testo
<blockquote data-quote="Petgold969" data-source="post: 7231977" data-attributes="member: 30220"><p>Roba molto difficile da trovare. Che poi grx 600 in realtà non esiste, sono solo alcuni componenti ma il cambio è 810. Al limite se l'utilizzo non è proprio massacrante puoi mettere anche un 105, io ce l'ho sulla triban e non mi ha dato mai problemi. L'unico neo soffre un pò più il fango rispetto al GRX ma niente di irrimediabile e non ha la frizione, che poi la maggiorparte della gente manco usa. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Petgold969, post: 7231977, member: 30220"] Roba molto difficile da trovare. Che poi grx 600 in realtà non esiste, sono solo alcuni componenti ma il cambio è 810. Al limite se l'utilizzo non è proprio massacrante puoi mettere anche un 105, io ce l'ho sulla triban e non mi ha dato mai problemi. L'unico neo soffre un pò più il fango rispetto al GRX ma niente di irrimediabile e non ha la frizione, che poi la maggiorparte della gente manco usa. o-o [/QUOTE]
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