In una parola sola: bellissima.
Con le strade che ci sono qui in giro sarebbe una bicicletta da usare quasi tutto l'anno.
In una parola sola: bellissima.Vedi l'allegato 471403
Ciao a tutti,
questa è la mia Cannondale Slate Force1... una bici all-round che personalizzo in base alle esigenze.
In foto è allestita con ruote da 28 custom in carbonio realizzate da Tsunami Carbon Project (mozzi DT Swiss, canale interno da 24" hookless, peso coppia 1.300g), abbinate a tubless Continental GP 5000 All Season da 28mm e corona anteriore da 44 denti - in questa configurazione la uso in estate per allenarmi, nel resto dell'anno quando è molto umido o ventoso, o sono previsti percorsi dissestati e pieni di buche (d'altronde qui a Roma sono la maggior parte...), oppure su sterrato molto molto compatto e leggero. Peso in foto 9,15 Kg, riesco comunque a stare al passo degli amici con BDC.
L'altra configurazione prevede ruote in alluminio WTB da 27,5 abbinate a tubless Continental Terra Trail da 40mm e corona anteriore da 40 denti - così sono arrivato a fare anche percorsi da MTB (ovviamente non con la scioltezza che ti permette una MTB), ma ovviamente il suo terreno ideale sono le Strade Bianche e il gravel vero e proprio.
Di tutte le bici che ho attualmente o che ho avuto in passato, probabilmente è l'unica dalla quale non mi separerei mai...
L'ammortizzatore Lefty (si può aprire o chiudere) con escursione da 3cm fa davvero la differenza sia su asfalto dissestato che in fuori strada... la senti sempre pronta, robusta, infonde sicurezza in ogni condizione.
Unica pecca, il carro posteriore molto molto rigido che ho comunque in parte "addolcito" con la configurazione di ruote in carbonio e sella San Marco Allroad Carbon CFX con rail in carbonio.
Una bici che ne vale due e mezzo insomma... può davvero fare tutto e con la quale non hai nemmeno troppa paura a "buttare per terra" grazie al telaio in alluminio (e di cadute ne ho fatte ahimè).
Grazie dell'attenzione, un saluto a tutti
La migliore Gravel Race sul mercato !Basso Palta montata GRX meccanico 11v.
Ottimo mezzo con la quale ho fatto già di tutto, bikepacking, singletrack, colli alpini su asfalto ecc.
Le ruote di primo montaggio avevano i loro limiti e alla fine non mi sono tenuto e mi sono regalato per natale le Zipp 303 XPLR S.
Esteticamente in questo montaggio bici super aggressiva ed ignorante, sono molto curioso di vederle sullo scassato per capire come si comporta in questo assetto.
Bordi !!!La scimmia sta per avere il sopravvento, che faccio, resisto?
Nuova a 2'200€ offertona
Vedi l'allegato 473515
Purtroppo non è più disponibileBordi !!!
Da possessore di ORBEA TERRA, prendila subito, senza esitare
Ho avuto la tua stessa bike x 2 anni ( colore poseidon ) , con grx 11v e zipp 303s ( prima avevo i Levante ma il profilo da 30mm non mi piaceva ) . Gran bici , con gomme da 40 mm fai un po di tutto , sopratutto misto veloce ghiaia / asfalto . Quel cerchio esteticamente la rende cattiva e il canale interno da 32mm incuriosisce . Se vorrai , cambia sella che l originale è un piombo . DivertitiBasso Palta montata GRX meccanico 11v.
Ottimo mezzo con la quale ho fatto già di tutto, bikepacking, singletrack, colli alpini su asfalto ecc.
Le ruote di primo montaggio avevano i loro limiti e alla fine non mi sono tenuto e mi sono regalato per natale le Zipp 303 XPLR S.
Esteticamente in questo montaggio bici super aggressiva ed ignorante, sono molto curioso di vederle sullo scassato per capire come si comporta in questo assetto.
Comunque rimani su ORBEA TERRA o su BASSO PALTA, due GRAVEL di altissimo livello che non ti fanno mancare l'utilizzo della BDC!Purtroppo non è più disponibile
Ho visto la nuova Superior, mi sembra un buon compromesso per bici tutto fare, strada-gravel.Comunque rimani su ORBEA TERRA o su BASSO PALTA, due GRAVEL di altissimo livello che non ti fanno mancare l'utilizzo della BDC!
Sono due missili!
La migliore Gravel Race sul mercato !
Ho avuto la tua stessa bike x 2 anni ( colore poseidon ) , con grx 11v e zipp 303s ( prima avevo i Levante ma il profilo da 30mm non mi piaceva ) . Gran bici , con gomme da 40 mm fai un po di tutto , sopratutto misto veloce ghiaia / asfalto . Quel cerchio esteticamente la rende cattiva e il canale interno da 32mm incuriosisce . Se vorrai , cambia sella che l originale è un piombo . Divertiti
Bianchi impulso RC con il force 2x12.Praticamente avevi il mio stesso montaggio! Sulla sella concordo la pesantezza, ma la bici in sé non è una piuma. Anche l’attacco manubrio Paradigma pare di piombo
Detto questo trovo che sia una bici estremamente ben bilanciata che ti fa divertire anche su lunghe salite su asfalto volendo, e del peso mi importa relativamente perché usandola anche su scassato o bikepacking il mio principale focus di questo mezzo è il comfort.
Curiosità, parli al passato quindi immagino tu non l’abbia più. Che mai il cambio e a cosa sei passato?
Bella bici e colore top.Entrato nel mondo Gravel da un mesetto.
Grizl CF Slx Ekar
Vedi l'allegato 474491
In vendita nell' outlet canyon come bici nuova di fine serie. L' unico dubbio riguardava l'Ekar, ma a quel prezzo era un'occasione troppo ghiotta.
Al momento ci ho fatto 700km, con anche tratti da MTB in montagna... Cambio al momento perfetto, cassetta davvero spaziata bene. Cambierei solo il 40 davanti con un 38 o addirittura 36.
Non vorrei dire cavolate ma credo che il 36 lo abbiano fatto con l’ekar gt, la versione che ha la guarnitura in alluminioBella bici e colore top.
Con l'Ekar puoi montare il 38 davanti, il 36 non esiste e non penso sia proprio fattibile con quel giro bulloni.
vero, infatti la GT ha girobulloni 104mm mentre quella in carbonio ha 123mmNon vorrei dire cavolate ma credo che il 36 lo abbiano fatto con l’ekar gt, la versione che ha la guarnitura in alluminio
Bella! Complimenti.Entrato nel mondo Gravel da un mesetto.
Grizl CF Slx Ekar
Vedi l'allegato 474491
In vendita nell' outlet canyon come bici nuova di fine serie. L' unico dubbio riguardava l'Ekar, ma a quel prezzo era un'occasione troppo ghiotta.
Al momento ci ho fatto 700km, con anche tratti da MTB in montagna... Cambio al momento perfetto, cassetta davvero spaziata bene. Cambierei solo il 40 davanti con un 38 o addirittura 36.
La gravel perfetta x Joker !!! :)Entrato nel mondo Gravel da un mesetto.
Grizl CF Slx Ekar
Vedi l'allegato 474491
In vendita nell' outlet canyon come bici nuova di fine serie. L' unico dubbio riguardava l'Ekar, ma a quel prezzo era un'occasione troppo ghiotta.
Al momento ci ho fatto 700km, con anche tratti da MTB in montagna... Cambio al momento perfetto, cassetta davvero spaziata bene. Cambierei solo il 40 davanti con un 38 o addirittura 36.
Vista oggi la propain in mano al mio sivende...Questo attacco coordinato ad @andry96 per fargli prendere la Propain mi piace!
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