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Testo: <blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 6359059" data-attributes="member: 30490">effettivamente, se consideriamo lo stato attuale (primo equipaggiamento e ciò che viene montato) come scritto in precedenza, il rapporto più lungo sarebbe un 52-11, mentre un 34-28 (pari a un 36-30) accontenterebbe anche quelli più esigenti.un'unica soluzione per tutti.quindi si potrebbe ipotizzare una configurazione così:52-36 con 11-30 (11 12 13 14 15 16 17 19 21 23 25 27 30)rapporti molto vicini.tale scala prevede ben 16 rapporti, solo due in più rispetto ad una configurazione "standard" attuale 11v con 52-36 e 11-28.a conti fatti però basta un rapporto in meno per replicare la configurazione sopra...quindi perché aggiungere un deragliatore quando attualmente sono tutti felici e contenti con 14v?quanti sarebbero gli utenti che cambierebbero ruote e gruppo per 16v?e quanti invece lo farebbero per 13v (e un deragliatore in meno)?probabilmente rotor ha pensato e valutato che siano molti più i secondi.</blockquote>

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