Grx o force xplr?

[ale05]

Ciao!
Devo decidere che gruppo montare sulla mia gravel/cx.
È un telaio da ciclocross,che però userò per poche gare di cx,3-4 all'anno,e poi lo userò prevalentemente per fuoristrada leggero gravel e percorsi tipo cx.
Sicuramente ci farò qualche gara gravel.
Adesso è montata con Ultegra di2,ma ho capito che sulla gravel,per come la intendo io,voglio solo il monocorona!

L indecisione è se prendere un grx600,che mi costerebbe sui 900 euro,totale montato,oppure uno sram force xplr con leve rival,che mi costerebbe sui 1150 montato.

I vantaggi di Shimano sono i soliti,precisione nelle cambiate,freni potenti,ma ha il difetto di avere una scala molto corta di rapporti(40 anteriore,11-42 posteriore).

I vantaggi di sram sono proprio la rapportatura,che con la 40 anteriore,mi darebbe la possibilità di avere dietro 10-44 e il fatto che è un elettronico e non ha fili.(vengo da Ultegra di2 si bdc)
Però a svantaggio ci sono freni meno potenti e cambiate meno fluide.

Voi cosa scegliereste?
Qualcuno li ha provati entrambi?

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[fede_repo]

E non valuti grx di2?

 

[NCC1701]

freni meno potenti

Freni meno potenti? Sei sicuro? Io fra Shimano 105 R7000 e SRAM Force non trovo particolari differenze.

 

[ale05]

E non valuti grx di2?

Non lo valuto perché siamo fuori budget,purtroppo.

 

[ale05]

Freni meno potenti? Sei sicuro? Io fra Shimano 105 R7000 e SRAM Force non trovo particolari differenze.

Ho anche io Ultegra di2 11 velocità e trovo i freni insufficienti,ma il grx ha freni molto più potenti (per quello che li ho provati)

 

[kikhit]

Ho anche io Ultegra di2 11 velocità e trovo i freni insufficienti,ma il grx ha freni molto più potenti (per quello che li ho provati)

Il grx 800 sì, ha freni più potenti in quanto ha il servo wave, il 600 no però.

 

[jacknipper]

sul mercatino c'è un ekar nuovo su quella cifra

 

[drio75]

Strada e gravel stai su Shimano, MTB su Sram.

 

[PaoloC3]

Io monto force elettronico con cambio axs da mtb su entrambe le gravel cambiate ultra precise zero problemi e con cassetta 10/50 ne hai per qualsiasi cosa.

 

[ale05]

Alla fine ho montato un semplice grx 600 completo e ne sono veramente contento, soprattutto per la frenata che è tutta un altra cosa confronto al mio Ultegra di2.Anche le cambiate sono precisissime, probabilmente però sostituirò la mono da 40 con una da 42 o 44 ovale,perché così sono troppo agile.

 

[el chepe]

Sulla bdc ho campagnolo, sulla mtb xt e grx sulla gravel, ma se debbo scegliere , (aggiungendo anche sram alla lista ), non ho dubbi che riprenderei shimano, dato che sono i più compatibili a livello di aftermarket, i ricambi, o cassette ecc, si trovano con maggior facilità e i prezzi sono decisamente più bassi rispetto alle altre marche e modelli di pari qualità

 

[Tommy Silver]

Ciao a tutti mi aggiungo alla conversazione ponendo una domanda simile.
Ho una canyon grizl con grx 400 (quello montato di serie) usata per un anno no stop mi son trovato benissimo però venendo da un ultegra sulla bdc percepisco un pelino di differenza sulla cambiata (meno precisione e diciamo più “grattature”). Mi stavo informando per una modifica e mi chiedo:
Passo ad un grx 810 11v? Se si mono o doppia?
Alternativa sram xplr axs 12v cosa mi consigliate?
Grazie

 

[Lanfi]

Difficile a dirsi....come trasmissione attualmente il mono sram mi pare migliore del mono shimano (12v, cassetta con maggiore escursione, gruppo elettrico ad un prezzo abbordabile). Come freni però su sram sono sempre un po' scettico.

 

[andry96]

Ciao a tutti mi aggiungo alla conversazione ponendo una domanda simile.
Ho una canyon grizl con grx 400 (quello montato di serie) usata per un anno no stop mi son trovato benissimo però venendo da un ultegra sulla bdc percepisco un pelino di differenza sulla cambiata (meno precisione e diciamo più “grattature”). Mi stavo informando per una modifica e mi chiedo:
Passo ad un grx 810 11v? Se si mono o doppia?
Alternativa sram xplr axs 12v cosa mi consigliate?
Grazie

Se Shimano dirie assolutamente doppia
Poi dipende da quello che ci fai e cosa ti serve, se ti bastano i rapporti che hai ora o se vuoi qualcosa di diverso

 

[ale05]

La discussione l'avevo aperta io.
Alla fine avevo scelto di montare un gruppo grx 600 1x11 sulla mia stevens superprestige.
Gruppo completo a cui ho sostituito la corona da 40 con quella da 42 e pignoni 11-42.
In questi mesi ci ho fatto di tutto,da giri sui 100 km,a giretti stile ciclocross,ho fatto la strade bianche di Siena,l ho usata parecchio.
Ho la fortuna di cambiare molto spesso bici,e ho provato un po' di tutto.
Devo dire che con il grx meccanico non rimpiango l'elettronico che invece non toglierei mai dalla bdc.
I freni grx sono pazzeschi, sicuramente meglio di quelli Ultegra o di quelli sram force axs.
Le cambiate sono sempre perfette anche con il cambio sporco e sullo scassato.
Rimpiango sram solo perché avrei optato x un mono da 44 o 46 con 10-50.
Ma dipende sempre dall'uso che ne fai,per me la bici è giri con gli amici o gare,se dovessi farci viaggi opterei x la doppia.
Ieri ho fatto un bike test con una revolt con grx elettronico ma non mi ha impressionato più di tanto.