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Ciclocross e Gravel
Grx o force xplr?
Testo
<blockquote data-quote="ale05" data-source="post: 7287723" data-attributes="member: 21985"><p>Ciao!</p><p>Devo decidere che gruppo montare sulla mia gravel/cx.</p><p>È un telaio da ciclocross,che però userò per poche gare di cx,3-4 all'anno,e poi lo userò prevalentemente per fuoristrada leggero gravel e percorsi tipo cx.</p><p>Sicuramente ci farò qualche gara gravel.</p><p>Adesso è montata con Ultegra di2,ma ho capito che sulla gravel,per come la intendo io,voglio solo il monocorona!</p><p></p><p>L indecisione è se prendere un grx600,che mi costerebbe sui 900 euro,totale montato,oppure uno sram force xplr con leve rival,che mi costerebbe sui 1150 montato.</p><p></p><p>I vantaggi di Shimano sono i soliti,precisione nelle cambiate,freni potenti,ma ha il difetto di avere una scala molto corta di rapporti(40 anteriore,11-42 posteriore).</p><p></p><p>I vantaggi di sram sono proprio la rapportatura,che con la 40 anteriore,mi darebbe la possibilità di avere dietro 10-44 e il fatto che è un elettronico e non ha fili.(vengo da Ultegra di2 si bdc)</p><p>Però a svantaggio ci sono freni meno potenti e cambiate meno fluide.</p><p></p><p>Voi cosa scegliereste?</p><p>Qualcuno li ha provati entrambi?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ale05, post: 7287723, member: 21985"] Ciao! Devo decidere che gruppo montare sulla mia gravel/cx. È un telaio da ciclocross,che però userò per poche gare di cx,3-4 all'anno,e poi lo userò prevalentemente per fuoristrada leggero gravel e percorsi tipo cx. Sicuramente ci farò qualche gara gravel. Adesso è montata con Ultegra di2,ma ho capito che sulla gravel,per come la intendo io,voglio solo il monocorona! L indecisione è se prendere un grx600,che mi costerebbe sui 900 euro,totale montato,oppure uno sram force xplr con leve rival,che mi costerebbe sui 1150 montato. I vantaggi di Shimano sono i soliti,precisione nelle cambiate,freni potenti,ma ha il difetto di avere una scala molto corta di rapporti(40 anteriore,11-42 posteriore). I vantaggi di sram sono proprio la rapportatura,che con la 40 anteriore,mi darebbe la possibilità di avere dietro 10-44 e il fatto che è un elettronico e non ha fili.(vengo da Ultegra di2 si bdc) Però a svantaggio ci sono freni meno potenti e cambiate meno fluide. Voi cosa scegliereste? Qualcuno li ha provati entrambi? [/QUOTE]
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