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Testo: <blockquote data-quote="Cancelliere" data-source="post: 6269662" data-attributes="member: 40630">Potresti cambiare anche solo le due corone, dipende da quello che riesci a  trovare.Dovresti cercare una coppia di corone che abbia lo stesso girobulloni della tua; un diametro abbastanza comune era il 116  che corrisponde, col fissaggio a 3 viti, ad un interasse fra le viti di circa 100,...Ma , come ti dicevo, per le guarniture  in acciaio non c'è uno standard, spesso hanno una delle due corone non smontabile dalla pedivella, con la seconda corona imbullonata alla prima.Come ad esempio, sempre su Atala anni '70 e '80 [ATTACH]169992[/ATTACH][ATTACH]169993[/ATTACH]Insomma ci vuole fortuna e pazienza a trovare la coppia di corone giustaD'altra parte così manterresti le pedivelle marcate Atala, che sembrano anche con la cromatura ben conservata.Più facile trovare una guarnitura doppia completa, perchè le estremità del movimento centrale e le  filettaura per i pedali sono  intercambiabili  (sempre però controllando di non incappare proprio in due pedivelle con la  filettatura 14x1,25 per i  pedali francesi,  insidiosissima perchè è molto simile allo standard  9/16" x 20TPI=14,28 x1,27)</blockquote>

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