io sto aspettando che esca la nuova x300 annunciata, sempre con asse da 24, poi vediamo.Elilee
CRANKSET X310 24 mm. (titanium axle), length 172.5 mm;
-SPIDER CARBON FIBRE 5 bolt
La monto sulla Rewel, m.c. Dura ace, corone Praxis Buzz. Acquistata direttamente perché volevo la spedizione con dazi prepagati, non disponibile su Aliexpress dove, peraltro, non è disponibile lo spider in carbonio.
Questo è il linkPotresti mettere cortesemente una foto della guarnitura montata sulla bici?...e il link di dove l'hai acquistata?
Si sa piu o meno quando uscirà? sarebbe il nuovo modello della 310?io sto aspettando che esca la nuova x300 annunciata
Penso di sì. non conosco data uscita trovato solo alcune foto. Ma dipende da quello che uno vuole. Se uno ha scatola da 42 in su e col misuratore penso che l'asse dub o 30 sia la scelta migliore. E allora forse meglio cibrey. Mi sembra più solida anche se simile.Si sa piu o meno quando uscirà? sarebbe il nuovo modello della 310?
Ciao @longjnes e grazie per le spiegazioniPenso di sì. non conosco data uscita trovato solo alcune foto. Ma dipende da quello che uno vuole. Se uno ha scatola da 42 in su e col misuratore penso che l'asse dub o 30 sia la scelta migliore. E allora forse meglio cibrey. Mi sembra più solida anche se simile.
Se invece hai scatola da 41 l'asse 30 o dub presuppone un movimento risicato e più pesante e meno scorrevole. Quindi asse 24 ci sta ed elilee è l'unica che lo fa. La scelta grammomanuaca in sostanza è asse 24. Se poi non si vuole pm, lo spider carbon lo fa solo elilee, anche se teoricamente è portabile su cibrey essendo sempre un cinch easton standard.
si si è un dato dichiarato. intendevo il diametro sul telaio per l'alloggiamento delle calotte del movimento.Ciao @longjnes e grazie per le spiegazioni
Cosa intendi esattamente con “scatola” ? Non mi pare sia un dato dichiarato nei telai moderni, anche se ho capito il concetto.
chiarosi si è un dato dichiarato. intendevo il diametro sul telaio per l'alloggiamento delle calotte del movimento.
ci sono diversi standard, attualmente i più diffusi sono scatola BB86 che è 41mm (lo standard creato da shimano) la scatola bb30 che è 42mm (creata da sram) che è un po' superata non so se qualcuno la fa ancora, poi ci sono standard a 46mm (bb386 ), t47filettato e tanti altri
in passato esisteva anche il bb90 che era 37mm in cui un asse 30 non lasciava spazio ad un cuscinetto.
rispetto al post di 10 giorni fa nel frattempo anche cybrei ha in vendita la versione con asse 24.
Con t47 meglio dub o 30mm, più leggerichiaro
sono familiare con il BB90 di Trek su cui monto e smonto cuscinetti 37mm di diametro esterno come scrivi tu.
io sto pensando ad una Factor O2 vam che dichiara un BB di tipo T47 (come le nuove Trek) e a scelta perno interno DUB (che per me vuol dire SRAM), 24 mm (per me Shimano) o Ultratorque (Campagnolo).
Sembra quindi che potrei scegliere il tipo di movimento (lasciando perdere ultratorque, dub o 24mm) e di conseguenza orientarmi su asse dub o 24 mm e, volendo fare una scelta grammomaniaca, dovrei scegliere asse 24 se ho capito bene.
Vedo che siamo indietro con i regaliScusate, riprendo l’argomento guarnitura… ho un po’ di confusione al riguardo.
Attualmente ho una guarnitura dura ace 9200 52-36 su cui monto dei vector 3.
Con l’idea di alleggerire vorrei passare alla elilee + pm spider (da quello che leggo diversi consigliano sigey o xcadey) + corone Shimano (quelle che ho già) e pedali dura ace.
Per ora però vorrei montare pedivelle, spider (semplice) e corone DA mantenendo i vector.
Da aliExpress mi da come opzioni di acquisto:
- DA 12s facing spider
- 4 bolts 110bdc spider
(Allego foto)
che differenza c’è tra le due? Il girobulloni non dovrebbe essere sempre 110?
Quale dovrei prendere tra le due per montare più avanti uno spider con PM?
È così....ma Elilee con il 24 in Titanio ha praticamente azzerato la differenza... resta da capire se la differenza come rigidità sarà avvertibile !Con t47 meglio dub o 30mm, più leggeri
Per me è da preferire il 24 solo su scatole bb86 41mm, su scatole 42, 46 o t47 meglio dub. Credo sia più rigido e con l'occhio ai grammi si risparmia sicuramente sui cuscinetti. Cuscinetti da 24 a t47 sono belli cicciotti.È così....ma Elilee con il 24 in Titanio ha praticamente azzerato la differenza... resta da capire se la differenza come rigidità sarà avvertibile !
Shimano ed altri (Rotor) su questo standard rimangono fedeli all acciaio credo proprio per questo motivo...
completato l’acquisto?vorrei sapere come ti sei trovato.Scusate, riprendo l’argomento guarnitura… ho un po’ di confusione al riguardo.
Attualmente ho una guarnitura dura ace 9200 52-36 su cui monto dei vector 3.
Con l’idea di alleggerire vorrei passare alla elilee + pm spider (da quello che leggo diversi consigliano sigey o xcadey) + corone Shimano (quelle che ho già) e pedali dura ace.
Per ora però vorrei montare pedivelle, spider (semplice) e corone DA mantenendo i vector.
Da aliExpress mi da come opzioni di acquisto:
- DA 12s facing spider
- 4 bolts 110bdc spider
(Allego foto)
che differenza c’è tra le due? Il girobulloni non dovrebbe essere sempre 110?
Quale dovrei prendere tra le due per montare più avanti uno spider con PM?
Infatti già l'asse in acciaio da 24 é molle rispetto ai 30mm in alluminio, il perno in titanio é ancora peggio, non so quanto sia avvertibile ma strutturalmente non é di certo il massimoÈ così....ma Elilee con il 24 in Titanio ha praticamente azzerato la differenza... resta da capire se la differenza come rigidità sarà avvertibile !
Shimano ed altri (Rotor) su questo standard rimangono fedeli all acciaio credo proprio per questo motivo...
eh penso anche io, dipende dallo spessore che hanno usato. fosse a parita di peso in titanio avrebbe circa il 60-65% in più di spessore (una lastra 3mm acciaio pesa circa quanto una di 5mm titanio) che probabilmente sovracompensa la minore rigidità insita del titanio. Ma visto il marchio penso che avranno usato il titanio per limare peso e raggiungere gli obiettivi di resistenza prefissati sacrificando qualcosa in rigidità. quindi avranno dato un colpo al cerchio e uno alla botte. Va detto che il confronto è con DUB in alu ( meno rigido come materiale ma con 29mm rende un fattore di forma molto più rigido che 24mm) quindi servirebbe un confronto di misurazione rigidità per quantificare.Infatti già l'asse in acciaio da 24 é molle rispetto ai 30mm in alluminio, il perno in titanio é ancora peggio, non so quanto sia avvertibile ma strutturalmente non é di certo il massimo
A diametro esterno fisso farlo in titanio rigido come l'acciaio pesa uguale, la differenza di peso( poco più della metà) compensa quasi esattente la differenza di modulo elasticoeh penso anche io, dipende dallo spessore che hanno usato. fosse a parita di peso in titanio avrebbe circa il 60-65% in più di spessore (una lastra 3mm acciaio pesa circa quanto una di 5mm titanio) che probabilmente sovracompensa la minore rigidità insita del titanio. Ma visto il marchio penso che avranno usato il titanio per limare peso e raggiungere gli obiettivi di resistenza prefissati sacrificando qualcosa in rigidità. quindi avranno dato un colpo al cerchio e uno alla botte. Va detto che il confronto è con DUB in alu ( meno rigido come materiale ma con 29mm rende un fattore di forma molto più rigido che 24mm) quindi servirebbe un confronto di misurazione rigidità per quantificare.
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