Guerciotti "fluo"

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Pignone
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Guerciotti Eureka Evo
Salve gente, pubblico le foto della mia bici "storica" a cui ho deciso di fare un profondo restauro. Ero infatti indeciso se passare al freno a disco, ma poi facendo due conti ho preferito investire su questa bici con cui mi sono sempre trovato molto bene.

Il telaio è quello della Eureka SHM50 in colorazione personalizzata rosso corallo decisamente "fluo".




Il cambio è un meccanico Dura-ace 9.000 a cui sono state cambiate le pulegge (JRC-Components)



Anche la sella e il canotto sella sono stati sostituiti, rispettivamente con Selle Italia Slr in Carbonio e Canotto regisella sempre della JRC-Components (peso totale di entrambi: 255 grammi)



Manubrio e Pipa: 3T



Portagarmin sempre della JRC-Components:



Portaborracce in carbonio della PRR:



Ruote full carbon Fulcrum 40 C:



Freni ad attacco diretto con il posteriore sotto il movimento centrale Ultegra



Venerdì prossimo visita dal biomeccanico per sistemazione, nastratura manubrio e poi...full gas
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golias

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Il telaio è molto bello e anche il colore, avrei optato per alcune scelte diverse come il cannotto sella che non lo vedo molto indicato nel contesto con la trama in carbonio in vista.. poi ci starebbe bene un bel DuraAce elettronico per togliere un pò di cavi che la alleggerirebbero nella vista complessiva (certo la spesa sale e non poco)
Comunque complimenti bel mezzo
 

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Guerciotti Eureka Evo

Sul canotto hai perfettamente ragione. Però avevo dei bitcoin da usare, e dato che gli accettavano ho preferito questa scelta rispetto che sborsare euri.
Ti dirò, le cose elettroniche mi lasciano (ancora) un po' perplesso. E giustamente la spesa lievitava troppo, a tal punto che mi sarebbe stato conveniente prendere un'altra bici.
 

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Guerciotti Eureka Evo
Alcune differenze tra prima e dopo.

Prima: Canotto carbonio Deda con Sella Pro Turninx
Dopo: Canotto JRC con Sella Slr
 

Allegati

  • Sella prima.JPG
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Filpat ha scritto:
Alcune differenze tra prima e dopo.

Prima: Canotto carbonio Deda con Sella Pro Turninx
Dopo: Canotto JRC con Sella Slr
Clicca per allargare...
Eh però.. 140 gr di differenza non sono male, come ti trovi con la seduta di sella visto che avevi la Turnix e che uso anch'io e mi sa che è arrivata al capolinea e dovrei sostituirla ?
Grazie.
 

Filpat

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golias ha scritto:
Eh però.. 140 gr di differenza non sono male, come ti trovi con la seduta di sella visto che avevi la Turnix e che uso anch'io e mi sa che è arrivata al capolinea e dovrei sostituirla ?
Grazie.
Clicca per allargare...

Ho un'altra bici (sempre Guerciotti) su cui molto la stessa SLR. Per me la SLR è nettamente superiore e ti spiego anche il perché. Turnix e Slr hanno lo scafo pressoché simile, se non che la SLR ha la punta piatta, mentre la Turnix è leggermente più "bombata". Mi capita che quando mi sporgo un po' in avanti la "bombatura" della Turnix mi da un po' fastidio.
 

golias

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Ma difatti Le 2 selle paiono avere in comune la conformazione ma la sostanziale differenza che una è quasi piatta (SLR) e l'altra (Turnix) incavata, poi è chiaro che con un dislivello come il tuo qualche problema lo puoi incontrare in virtù del fatto che se la Turnix la inclini troppo scivoli in avanti se invece la tieni in bolla quando spingi in presa bassa sentirai la pressione sulle parti molli.
Ti ringrazio per la risposta
 
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