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Testo: <blockquote data-quote="Airone del Chianti" data-source="post: 2136977" data-attributes="member: 2350">La VAM è un valore interessante ma è troppo dipendente dalla pendenza: più è elevata la pendenza e più elevata sarà la VAM a parità di potenza (watt) erogata, perché essendo più bassa la velocità si devono spendere meno watt per vincere la resistenza aerodinamica.Quindi ritengo più interessante trasformare la VAM in Watt utilizzando i vari sw che sono presenti in rete, per i quali è necessario inserire anche altri valori quali peso dell'atleta e della bici p.es. Incidono anche il fondo stradale (liscio, rugoso, sterrato) e il tipo di gomma utilizzato.Nelle F&O il calcolo dei watt medi espressi in ogni singola fase è interessante perché mostra uno degli elementi fondamentali per la corretta esecuzione di queste ripetute: la potenza crescente.Nella fase Ossigeno (soglia) i watt erogati dovranno essere superiori a quelli della fase Ritmo che a loro volta dovranno essere superiori a quelli della fase Forza.Inoltre si possono confrontare con le F&O fatte in altro giorno allo scopo di monitorare i miglioramenti: si sarà conseguito un miglioramento della capacità aerobica se, a parità di lunghezza delle ripetute, si erogano più watt nelle singole fasi ma anche se si fanno ripetute più lunghe mantenendo inalterati i watt.</blockquote>

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