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Testo: <blockquote data-quote="chiagiugio" data-source="post: 6858273" data-attributes="member: 11050"><p>Ciao le rpm di partenza devono essere tra 45 e 50 poi si incrementano di 5 rpm al minuto. La durata della ripetuta è funzione della tua capacità di sostenere il target di potenza. Se la salita è molto regolare riesci a scalare un pignone al minuto altrimenti dovrai essere bravo a gestire il cambio per non sballare la cadenza. Nulla di complicato basta partire da una buona salita. Io sui rulli classici le faccio pure senza problemi certo che che quando le ho fatte con rullo smart è stato tutto più semplice. Tengo ad evidenziare, però, che tutte le difficoltà che si incontrano su strada o con rullo classico concorrono a migliorare la nostra capacità di controllo dei vari parametri mentre, al contrario, il rullo smart se da un lato consente esecuzioni più pulite dall'altro ci impoverisce nelle nostre qualità di base (qualità che poi diventano fondamentali nei momenti difficili su strada).</p></blockquote><p></p>

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