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ho fatto Forza e Ossigeno
Testo
<blockquote data-quote="Airone del Chianti" data-source="post: 999783" data-attributes="member: 2350"><p>Di solito le F&O vanno fatti con il fisico abbastanza riposato e brillante, soprattutto quelle in pianura, in quanto è necessario che il cuore salga agevolmente al livello soglia. </p><p>Se non puoi fare più di 4 uscite a settimana io inserirei le F&O in pianura dopo un giorno di riposo e nella stessa uscita concluderei con il lavoro al medio. Le F&O in salita le puoi invece proporre all'inizio di un'uscita più lunga dove puoi fare a seguire o un pò di salite/dislivello o un bel pò di fondo lento/lungo abbastanza agile; anche in questo caso il giorno prima riposerei o comunque non esagererei con i carichi. Che ne dici? E' fattibile?</p><p> </p><p>PS: il ciclo di carico 4+1 va benissimo sia perché il carico settimanale non è così esagerato, sia perché è programmato in funzione di uno che credo essere un obiettivo stagionale...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Airone del Chianti, post: 999783, member: 2350"] Di solito le F&O vanno fatti con il fisico abbastanza riposato e brillante, soprattutto quelle in pianura, in quanto è necessario che il cuore salga agevolmente al livello soglia. Se non puoi fare più di 4 uscite a settimana io inserirei le F&O in pianura dopo un giorno di riposo e nella stessa uscita concluderei con il lavoro al medio. Le F&O in salita le puoi invece proporre all'inizio di un'uscita più lunga dove puoi fare a seguire o un pò di salite/dislivello o un bel pò di fondo lento/lungo abbastanza agile; anche in questo caso il giorno prima riposerei o comunque non esagererei con i carichi. Che ne dici? E' fattibile? PS: il ciclo di carico 4+1 va benissimo sia perché il carico settimanale non è così esagerato, sia perché è programmato in funzione di uno che credo essere un obiettivo stagionale... [/QUOTE]
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