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Ho fatto una prova. Giro medio col 52
Testo
<blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 5599817" data-attributes="member: 17016"><p>Ognuno di noi ha una cadenza autoscelta in base alle potenze espresse e alle varie ed eventuali (età, allenamento, predisposizione) forzare cadenze parecchio più dure o agili per tratti lunghi non migliora di certo la prestazione e può portare a questi problemi, oltre al fatto che probabilmente eri anche un pò disidratato.</p><p></p><p>Secondo me bisogna assecondare la nostra cadenza autoscelta il più possibile durante i giri lunghi, il lavori di cadenza si fanno nei corti.</p><p></p><p>Io pedalo bene dalle 87 alle 100 (ideale 90/95) in piano, 65/75 salita dura, 75/85 salita pedalabile, e non mi sogno nemmeno di sconvolgere queste cadenze nei medio lunghi, anzi, monto un 32 per assecondarle il più possibile!!!</p><p></p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ValeXX, post: 5599817, member: 17016"] Ognuno di noi ha una cadenza autoscelta in base alle potenze espresse e alle varie ed eventuali (età, allenamento, predisposizione) forzare cadenze parecchio più dure o agili per tratti lunghi non migliora di certo la prestazione e può portare a questi problemi, oltre al fatto che probabilmente eri anche un pò disidratato. Secondo me bisogna assecondare la nostra cadenza autoscelta il più possibile durante i giri lunghi, il lavori di cadenza si fanno nei corti. Io pedalo bene dalle 87 alle 100 (ideale 90/95) in piano, 65/75 salita dura, 75/85 salita pedalabile, e non mi sogno nemmeno di sconvolgere queste cadenze nei medio lunghi, anzi, monto un 32 per assecondarle il più possibile!!! ;) [/QUOTE]
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