Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Hutchinson Fusion 5 ElevenSTORM
Testo
<blockquote data-quote="yuk" data-source="post: 6178910" data-attributes="member: 5051"><p>Finito dopo 4100 km il fusion 5 tubeless ( non tbr) performance posteriore, ero arrivato alle tele in più punti. ( peso 75 kg)</p><p>Ho avuto problemi di trasudamento iniziali di lattice, da alcune bolle sulla superficie della gomma poi via via risolte e tre forature, riparate dal lattice e due con la pezza interna, il tutto nei primi km di utilizzo, poi forse a causa dell'indurimento della gomma non ho più forato.</p><p>Ora ho installato il TBR teoricamente più delicato, in confronto ai panaracer lungamente usati sono più comodi, meno affidabili, di identica durata km, e simili anche nella tenuta in discesa, personalmente fra i due metto quelli che si trovano al miglior prezzo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="yuk, post: 6178910, member: 5051"] Finito dopo 4100 km il fusion 5 tubeless ( non tbr) performance posteriore, ero arrivato alle tele in più punti. ( peso 75 kg) Ho avuto problemi di trasudamento iniziali di lattice, da alcune bolle sulla superficie della gomma poi via via risolte e tre forature, riparate dal lattice e due con la pezza interna, il tutto nei primi km di utilizzo, poi forse a causa dell'indurimento della gomma non ho più forato. Ora ho installato il TBR teoricamente più delicato, in confronto ai panaracer lungamente usati sono più comodi, meno affidabili, di identica durata km, e simili anche nella tenuta in discesa, personalmente fra i due metto quelli che si trovano al miglior prezzo. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Hutchinson Fusion 5 ElevenSTORM
Alto
Basso