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Hutchinson Fusion 5 ElevenSTORM
Testo
<blockquote data-quote="arma" data-source="post: 7244007" data-attributes="member: 34850"><p>Al tatto il mio fusion 5 posteriore da 25, abbastanza consumato dopo 7100km, mostra alcuni tratti del battistrada scollati dalla carcassa (si nota non tanto alla vista ma alla pressione).</p><p>Con uno spillo si "risolve" come con le bolle, nel senso che il battistrada torna a contatto con la carcassa e fuoriesce del liquido (pochissimo).</p><p>In pratica quando non sono troppo usurati il problema resta confinato alle bolle, alla lunga invece (forse per lo spessore ridotto del battistrada usurato o perché le ripetute sollecitazioni fanno scollare il battistrada) si estende superficialmente.</p><p>Probabilmente corro anch'io il rischio cedano proprio quei pezzi di battistrada ormai non più saldi alla carcassa trovandomi il copertone come nella foto di sopra...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="arma, post: 7244007, member: 34850"] Al tatto il mio fusion 5 posteriore da 25, abbastanza consumato dopo 7100km, mostra alcuni tratti del battistrada scollati dalla carcassa (si nota non tanto alla vista ma alla pressione). Con uno spillo si "risolve" come con le bolle, nel senso che il battistrada torna a contatto con la carcassa e fuoriesce del liquido (pochissimo). In pratica quando non sono troppo usurati il problema resta confinato alle bolle, alla lunga invece (forse per lo spessore ridotto del battistrada usurato o perché le ripetute sollecitazioni fanno scollare il battistrada) si estende superficialmente. Probabilmente corro anch'io il rischio cedano proprio quei pezzi di battistrada ormai non più saldi alla carcassa trovandomi il copertone come nella foto di sopra... [/QUOTE]
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