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Testo: <blockquote data-quote="samuelgol" data-source="post: 6285375" data-attributes="member: 6633">I tratti cronometrati inseriti in una tappa già ce li hanno. Ogni volta che l'arrivo è in salita, soprattutto quelle lunghe stile Alpe d'Huez, equivale a un tratto cronometrato da fare a tutta. Se invece parliamo di inserire un tratto in una tappa pianeggiante, sarebbe una pagliacciata. Irrealizzabile per giunta. Arrivano in gruppo sino all'inizio e poi tutti fermi e fanno il tratto a uno a uno? E finito il tratto quelli arrivati aspettano freddandosi quelli che stanno ancora facendo la crono? O invece lo fanno in gruppo  come nulla fosse e si cronometra quel tratto? con quali margini cronometrici fra i concorrenti, se viene fatto in gruppo? O viene inserito in una salita a metà tappa? Con le medesime problematiche dell'inserirlo in una tappa pianeggiante.Ste pagliacciate lasciamole a qualche fenomeno che organizza granfondo ove tutti pensano di essere forti perchè arrivano con qualche big che magari tira solo i tratti cronometrati e per il resto passeggia mentre loro fanno tutto ventre a terra.Se non vogliono grossi distacchi, basta che non facciano crono troppo lunghe e perfettamente pianeggianti. Un giusto mix che non avvantaggi troppo i cronomen.....tenendo presente che un GT, soprattutto il Tour, ma anche il Giro, lo vince chi è completo. Ed è giusto sia così. 2M e anche Froome, sono forti a crono e anche in salita.</blockquote>

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