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Testo: <blockquote data-quote="Surplace" data-source="post: 2310864" data-attributes="member: 4249">La teoria dice che i lavori di forza (quindi anche le volate), andrebbero fatte più lontano possibile dalle gare.Mi ha telefonato la scorsa settimana Simone Cadamuro e ha ribadito questo concetto, relativamente agli allenamenti che fa suo fratello Andrea, Juniores, per farlo venire in pista.Quindi per uno che gareggia la domenica, il giorno più lontano è sicuramente il lunedì <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Per migliorare il picco di velocità dovresti fare lavori diversi, a cominciare dalla forza massima (quindi partenze da fermo), passando per vie intermedie alla resistenza alla velocità (lavori alla velocità sub massimale), per arrivare a lavori di agilità (quelli a manetta col rapportino giù dal cavalcavia).Il recupero in questi lavori è completo. Ogni ripetizione va fatta alle massime possibilità.Andy</blockquote>

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