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Testo: <blockquote data-quote="Cancelliere" data-source="post: 6642132" data-attributes="member: 40630">Ne dico che  ne è venuto fuori proprio un bel lavoro !  Complimenti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />Sia che in origine fosse un telaio Colnago  Super fine anni '70 ristrutturato, riverniciato e rimontato Shimano 105 nel 1990 <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />,oppure che  fosse un SuperSprint (un pò anomalo) originale del 1990-91<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> ,i cavi  freno sotto nastro sono proprio tipici di quel periodo fine '80 inizi '90 <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ac6.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="gandalf" title="Ac6    gandalf" data-shortname="gandalf" />e quindi sicuramente  sono coerenti con il resto della bici.Comunque con quelle leve  ( originali 105!) il passaggio fuori nastro non sarebbe tecnicamente fattibile</blockquote>

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