Ciao, vi chiedo una mano nel ricostruire un pò di storia relativa ad una bici che vorrei comprare.
Si tratta di un telaio da pista presumibilmente anni '50 massimo '60 che purtroppo è stato deturpato con pessima vernice e decals assolutamente inadatte.
Il badge frontale pare in ottone, triangolare, recita "Special course O. Grenzi Modena".
Purtroppo per ora non ho modo di farvi avere foto, come segni particolari posso dirvi che le tubazioni non sono affatto leggere, ma per lo meno prive di botte o ammaccature; il piantone sella misura 26,8-27; il carro ha una lavorazione di irrigidimento, ottenuta ripiegando i tubi (come solitamente si vede nel punto in cui passa la corona, ma in questo caso è molto più accentuata come piegatura) lungo tutto il carro, dai forcellini al ponticello e dai forcellini al batticatena; forcellini molto più magri ed esili dei campagnolo; i pendini inoltre sono simili a questi ma con normale bullone di serraggio e saldati come quelli tradizionali ai lati del piantone.
Mi par tutto grazie!
Si tratta di un telaio da pista presumibilmente anni '50 massimo '60 che purtroppo è stato deturpato con pessima vernice e decals assolutamente inadatte.
Il badge frontale pare in ottone, triangolare, recita "Special course O. Grenzi Modena".
Purtroppo per ora non ho modo di farvi avere foto, come segni particolari posso dirvi che le tubazioni non sono affatto leggere, ma per lo meno prive di botte o ammaccature; il piantone sella misura 26,8-27; il carro ha una lavorazione di irrigidimento, ottenuta ripiegando i tubi (come solitamente si vede nel punto in cui passa la corona, ma in questo caso è molto più accentuata come piegatura) lungo tutto il carro, dai forcellini al ponticello e dai forcellini al batticatena; forcellini molto più magri ed esili dei campagnolo; i pendini inoltre sono simili a questi ma con normale bullone di serraggio e saldati come quelli tradizionali ai lati del piantone.
Mi par tutto grazie!
