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Testo: <blockquote data-quote="rendez" data-source="post: 5437488" data-attributes="member: 85156">Ciao ragazzi, riesumo questo post, in quanto purtroppo si è rotta la mia compact nella mia vecchia bianchi anni 90 8 velocità  (massimo rapporto agile  è il 24).Ho girato un pò i vari meccanici della zona ma tutti mi hanno dett che x rimontare una compact o un 36..., dovrei affrontare una spesa di circa 90/100 euro(prezzo che nn vale la pena x la bici in se). Allora, la scorsa sett. ho rimesso la sua vecchia(42/53) e proprio sabato scorso ho fatto il primo giretto da 175. km x 2700 di dislivello. Come era ovvio, ho notato un numero  di 10/15 rpm in meno in tutte le salite. Mi sono stancato maggiormente ma alla fine sono tornato a casa.Considerando che durante la sett. Per allenarmi uso i rulli elite magnetico,  sempre sulla stessa bici, (che prima aveva una 34/50), in quanto difficilmente esco a causa dei soliti impegni lavorativi e familiari, la domanda che vorrei porvi é la seguente:Ma un 42/53 si può agilizzare? Come si agilizza in generale una guarnitura del genere?  Se è vero che il 42 è un rapporto obsoleto e che in bdc  si predilige l agilità, potrei nel  mio caso trasferire(e se avrebbe senso logico) questa forza e Magari aver riscontro migliore in mtbike già che la disciplina che faccio sono le xc, marathon, e gran fondo?E' chiaro che l agilità va sempre curata, ma in quel caso uscirei in mtbike con la mia trek montata 24/38 o di sicuro sessioni a rullli in totale agilitàBisogna considerare anche che gli rpm medi in mtbike sono piu bassi rispetto alla strada.Sabato ho chiuso con 85rpm medi e raffrontandoli con un uscita in mtbike di qualche tempo fa ho visto che la cadenza era la stessaFatemi sapere.Vi ringrazio per l attenzione concessa, a presto ciauzz.N.b. Ho già un anno di bike per circa 7/8 mila km; ho partecipato a diverse gf e marathon ma in mtbike.PS credo di avere sviluppato una buona agilità.</blockquote>

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