Decals arrivate e montate! Sono molto belle, grazie per la dritta
Mi piace molto il risultato!
È rimasta davvero bella. Proprio per questo un piccolo suggerimento, cerca un set di decal Columbus migliore. Sono difficili se non impossibili da trovare metallizzate come le facevano (e che si distruggevano dopo pochi anni) ma queste che hai su sono proprio bruttine. Sulla baia con 6,99 euro da Bergamo (primo che ho trovato) risolvi.
Complimenti però, so che è una bella soddisfazione.
Ci starebbe bene anche un bel nastro Benotto Cello Cinta. Dipende l’anno ma indicativamente dal 1976/77 in avanti è iniziato ad essere molto usato.
Vedi l'allegato 475094
complimenti!!!molto bellaQuesta mattina abbiamo adattato la trasmissione al percorso "Eroica", con ruota libera 14 28, e catena kmc-x11el, regolando bene la lunghezza della catena, e con un piccolo distanziatore sul cambio posteriore, si riesce ad usare senza troppi problemi anche i rapporti estremi 14-39 e 28-52
la penso come te, infatti ho corso la 106 con 39/52 e dietro il 5v col 26 finaleEh, se poi verificassero potrei anche darti ragione, ma io ho visto passare gente (e non pochi) con un padellone da almeno 34 denti dietro, e in bella mostra la scritta "shimano megarange". Dovevi vedere come salivano sul Sante Marie!
E io, pirla, che mi sentivo in colpa per aver cambiato il pacco pignoni 5v da 24t con il 6v a 28 denti.
Ma l'Alabarda?buona sera TUTTI,
La bici è quasi finita, mancano le bende sul manubrio, che metterò dopo esser visto dal biomeccanico.
Gli adesivi li hanno satmpanti seguendo le grafiche originarie dell'epoca
Steel Vintage Bikes - Bicicletta Tempesta Classica 1982
Bicicletta da strada classica Lino Tempesta del 1982 Lino Tempesta, zio di Paolo e Italo Guerciotti, è un esperto telaista di Sesto San Giovanni (Milano, Italia). Lavorò per 15 anni nello stabilimento Bianchi e nel 1965 iniziò a produrre frsteel-vintage.com
[URL unfurl="true"]https://www.frameteller.it/2019/07/24/cicli-tempesta-milano/[/URL]
ditemi cosa ne pensate e cosa potrei migliorare.
un saluto e buon anno! P
buona sera Alessio, l'ho preso al deca, è un sunrace economico, se poi mi adatterò alla trasmissione così com'è, allora prenderò qualcosa con stessi rapporti ma di qualità piu alta. saluti!la penso come te, infatti ho corso la 106 con 39/52 e dietro il 5v col 26 finale
ho faticato come un cane ma non monterei mai altro,
c’è però da dire che tranne le classiche del Nord, nessuna corsa dei pro negli anni 70/80 prevedeva dei muri come il Sante Marie…
e ad oggi, alla Strade Bianche, i pro pur avendo 800w di potenza mimima, al posteriore montano sicuramente 30/32
(sarei però curioso di sapere che rapporti montava la Del Tongo alle sue bici nella tappa del Giro più leggendaria della storia del ciclismo moderno, quella che mi ha fatto entrare in questo sport: Gavia ‘88)
Ciao TUTTI, vi posto uno screenshot della mia ultima visita biomeccanica, VOI Tecnici, ditemi cosa ne pensate.
saluti
Carissimo JamesHunt come va!Molto onesto... e non sono un tecnico. Ma un biomeccanico che ti mette in sella con una felpa e prende gli angoli mentre guardi in basso...
Non sei mal messo ci mancherebbe, pedala tranquillo.
Molto onesto... e non sono un tecnico. Ma un biomeccanico che ti mette in sella con una felpa e prende gli angoli mentre guardi in basso...
Non sei mal messo ci mancherebbe, pedala tranquillo.
buongiorno a tutti, visto che la configurazione della bici è quasi finita, questa sera mi dedicherò al manubrio,
mi è stato consigliato (da un ciclista che ha già percorso l'eroica a montalcino) di nastrarlo con almeno 3 strati per ammortizzarlo in maniera decente per quando si percorrono gli stradoni bianchi.
io invece vorrei mettere i cuscinetti di gel (che vendono appositamente per bici gravel) qualcuno li ha provati?
un saluto.p
Oppure potresti mettere un nastro da gravel che sono 4mmbuongiorno a tutti, visto che la configurazione della bici è quasi finita, questa sera mi dedicherò al manubrio,
mi è stato consigliato (da un ciclista che ha già percorso l'eroica a montalcino) di nastrarlo con almeno 3 strati per ammortizzarlo in maniera decente per quando si percorrono gli stradoni bianchi.
io invece vorrei mettere i cuscinetti di gel (che vendono appositamente per bici gravel) qualcuno li ha provati?
un saluto.p
Mamma mia che lavorone!
Che poi esteticamente non è nemmeno lontano da quello che facevano davvero i corridori in quegli anni...
Vedi l'allegato 480411
Ciao JamesHunt!,
alla lontana vero? hehe :)
ps: mi hai dato 100consigli fin dall'inizio, quindi mi sento quasi in dovere di chiedertene un altro.. sai quanti rapporti massimo si riesce a mettere sul carro posteriore? con il mozzo classico nuovo/super record da 135mm?
saluti..p
chiedo questo perchè un collega MTB afferma di poter mettere addirittura un 7rapporti sul mio mozzo da 5/6v purchè sia per cambio non indicizzato, mah...Ciao! No a me sembra molto simile a quello di Moser esteticamente, bel lavoro!
Non ti so aiutare invece sui rapporti, sulla mia vintage mi sono limitato a pulire, lucidare e rimontare!
chiedo questo perchè un collega MTB afferma di poter mettere addirittura un 7rapporti sul mio mozzo da 5/6v purchè sia per cambio non indicizzato, mah...
questo weekend vado da lui e provo...
complimenti!!!!Finalmente ho nastrato il manubrio! è venuto un pò cicciotto, domenica provo a farci un giro per vedere se mi da fastido..
ho messo cuscinetti al gel, nastro in cotone (serve a fermare i cuscinetti sennò sono mollicci), benda nera in spugna sottile nera, e benda al gel eva!
vi posto quache foto..
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