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Il n. di rpm a rullo vs n. di rpm su strada
Testo
<blockquote data-quote="mag" data-source="post: 5411050" data-attributes="member: 47842"><p>non è possibile. perché in strada la resistenza è variabile (più aumenta la velocità più aumenta la resistenza aerodinamica).</p><p>mentre sui rulli la resistenza è fissa e quindi impostata ad un certo livello può essere "vera" per una certa velocità ma non per le altre.</p><p></p><p>Alcuni rulli, il kickr per esempio, hanno una funzione di simulazione strada, con la quale la resistenza rullo varia dinamicamente in funzione della forza applicata al pedale e di parametri definiti nel software (rugosità strada, vento, cx ciclista, ...)</p><p></p><p>ma con l'hydromag non è possibile fare una cosa simile</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mag, post: 5411050, member: 47842"] non è possibile. perché in strada la resistenza è variabile (più aumenta la velocità più aumenta la resistenza aerodinamica). mentre sui rulli la resistenza è fissa e quindi impostata ad un certo livello può essere "vera" per una certa velocità ma non per le altre. Alcuni rulli, il kickr per esempio, hanno una funzione di simulazione strada, con la quale la resistenza rullo varia dinamicamente in funzione della forza applicata al pedale e di parametri definiti nel software (rugosità strada, vento, cx ciclista, ...) ma con l'hydromag non è possibile fare una cosa simile [/QUOTE]
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