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Il nuovo Campagnolo Super Record 13V
Testo
<blockquote data-quote="albertissimo" data-source="post: 7707762" data-attributes="member: 11010"><p>Sempre usato la compact con 11-27 e poi quando l'età è avanzata con 11-30 (che ho ancora oggi) con 10 velocità.</p><p>Sotto i 30 km/h uso praticamente sempre la corona piccola.</p><p>Mi intriga moltissimo l'abbinata 52-36 con la cassetta 11-36.</p><p>Mi permetterebbe di continuare a girare in piano con la corona piccola (sfruttandola anche di più e con un rapporto di leva più favorevole) ma di avere anche un rapporto di 1:1 in caso di salite estreme (in ragione delle mie esigenze peso/allenamento/età).</p><p>Dal lato estetico la guarnitura ed il cambio posteriore veramente belli.</p><p>Il deragliatore (per me) da rivedere in quanto molto ingombrante. Ma del resto se c'è la batteria si può fare poco.</p><p>Per quanto riguarda le leve direi un ottimo ritorno al "passato" per Campagnolo, per strizzare l'occhio agli affezionati.</p><p>Forse (ma dico "forse") per € 4.800 avrei preferito delle leve più "porche" con un carbonio che richiama la pedivella.</p><p>La prova (seppur veloce) di Bici da Strada conferma dei buoni freni a disco.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="albertissimo, post: 7707762, member: 11010"] Sempre usato la compact con 11-27 e poi quando l'età è avanzata con 11-30 (che ho ancora oggi) con 10 velocità. Sotto i 30 km/h uso praticamente sempre la corona piccola. Mi intriga moltissimo l'abbinata 52-36 con la cassetta 11-36. Mi permetterebbe di continuare a girare in piano con la corona piccola (sfruttandola anche di più e con un rapporto di leva più favorevole) ma di avere anche un rapporto di 1:1 in caso di salite estreme (in ragione delle mie esigenze peso/allenamento/età). Dal lato estetico la guarnitura ed il cambio posteriore veramente belli. Il deragliatore (per me) da rivedere in quanto molto ingombrante. Ma del resto se c'è la batteria si può fare poco. Per quanto riguarda le leve direi un ottimo ritorno al "passato" per Campagnolo, per strizzare l'occhio agli affezionati. Forse (ma dico "forse") per € 4.800 avrei preferito delle leve più "porche" con un carbonio che richiama la pedivella. La prova (seppur veloce) di Bici da Strada conferma dei buoni freni a disco. [/QUOTE]
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