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Testo: <blockquote data-quote="martin_galante" data-source="post: 7707823" data-attributes="member: 108600">Rapportature davvero senza paragoni sul mercato. 45-29 vuol dire un rapporto di 1.55 tra le due corone, ossia la possibilita' di circa 20 velocita' effettive. Col 48-32 siamo ad 1.5, , per una bici tuttofare e cionostante senza compromessi. Per confronto, il rapporto migliore offerto da SRAM e' di 1.29, praticamente 15 velocita' effettive per il RED.Sono stati anche coraggiosi ad accettare le critiche, e fare una nuova edizione in tempi rapidissimi.Le uniche pecche sono la persistenza de "pitocco" di deragliatore anteriore, e l'autonomia (problema solo parzialmente mitigato dai tempi di carica). Nel SR precedente, usavano delle celle  (delle batterie) tutt'altro che all'avanguardia. Non so se l'autonomia ridotta sia dovuta ad un motore molto potente (tempi di cambio dichiarati sono decisamente i migliori del mercato), alla necessita' di utilizzare celle durature e con ricarica rapida, o alla scelta di un modello vetusto (anche detto affidabile).Per il prezzo, c'e' da vedere quali modelli di bici saranno (sono) disponibili con SR ed il prezzo.Comunque ritorno col botto di Camp</blockquote>

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