al di là della gioia di possederne più di una, che mi appaga solo a guardarle e coccolarle, la reale utilità di una seconda bici è relativa.
Però se uno fa una scelta oculata potrebbe valere tutto l'esborso che comporta.
Innanzi tutto differenziandole come tipologia (una BDC ed una
Gravel, ad esempio, che all'occorrenza si può "stradalizzare", ma che può consentire giri alternativi a quelli su asfalto), poi facendone usi diversi (per esempio lasciandone d'inverno una sui
rulli oppure, sempre d'inverno utilizzandola al posto dell'ammiraglia).
Infine per non restare a piedi (una rottura, una necessità di lasciarla al meccanico per lavori di routine ma senza per questo rinunciare ad uscire....).
Insomma se uno ha questa passione, se si allena regolarlmente, avere un muletto a mio avviso è una scelta non così assurda