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Testo: <blockquote data-quote="phenomena" data-source="post: 3562419" data-attributes="member: 12572"><p>dico la mia.le competizioni amatoriali non penso vengano fatte x dare la possibilita' a scalmanati e ammiratori di panorami nuovi,di dimostrare il loro valore agonistico.di questo penso non freghi proprio a nessuno.lo scopo e' unicamente il guadagno,vedi infatti gli incentivi a chi fa circuiti e cose tipo il weekend sulle dolomiti.essendo comunque una competizione,la sicurezza vista come garanzia di strade chiuse,ci deve essere e come da regolamento,viene calcolato un certo distacco dai primi.se nelle gare in circuito superare questo distacco vuol dire essere fuori gara,nelle gf il  numero elevato di partecipanti,non puo' far si che tutti possano essere mandati a casa,quindi con il passaggio della macchina"fine corsa" chi continua la manifestazione deve rendersi conto che e' di fatto in mezzo al traffico e quindi adottare le opportune cautele.questo e' il regolamento e io lo approvo.trovo infatti ridicolo uno che magari dopo 2 ore di gara viaggia a un'ora dai primi,che pretenda di avere la strada libera <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />,dai non scherziamo.purtroppo x la maggiorparte di noi ,il livello agonistico non e' tale x poter rimanere nel distacco (mi pare 15 min) che garantisca strade chiuse.l'agonismo e' agonismo,se in una gara a circuito,dove ci sono solo agonisti,non si hanno le qualita',la gara non si termina proprio.alcune gf devo dire che garantiscono le discese chiuse x parecchie ore,e questo e' un loro pregio,da quello che ho visto in 10 anni di gf,sono manifestazioni con organizzazioni di alto livello,direi una piccola minoranza del panorama italiano</p></blockquote><p></p>

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