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Il perchè delle Granfondo - opinione personale NON polemica
Testo
<blockquote data-quote="stefano.sclauzero" data-source="post: 7085656" data-attributes="member: 85412"><p>ho fatto il "supergiro dolomiti" di Lienz qualche anno fa....</p><p>grosso modo come le nostre GF...</p><p>principali differenze:</p><p>- le transenne delle griglie sono alte 2 metri, non si scavalca o supera...</p><p>- quasi tutti sono arrivati in griglia a 15' dalla partenza, io mi ero presentato 40' prima ed ero alla fetuccia... quasi solo per 30'...</p><p>- partenza ad andatura controllata vera per i primi 10 km (30 km/h circa)</p><p>non sono una scheggia, ma sono riuscito a fare quasi tutta la gara a "traffico chiuso", praticamente solo il tratto Sillian-Lienz in leggera discesa su strada molto larga era a traffico aperto!</p><p>gara con dorsale, chip e classifica!</p><p>l'altra gara che ho fatto in territorio austriaco è la Oetztaler... anche questa con rilevamento tempo e classifica!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stefano.sclauzero, post: 7085656, member: 85412"] ho fatto il "supergiro dolomiti" di Lienz qualche anno fa.... grosso modo come le nostre GF... principali differenze: - le transenne delle griglie sono alte 2 metri, non si scavalca o supera... - quasi tutti sono arrivati in griglia a 15' dalla partenza, io mi ero presentato 40' prima ed ero alla fetuccia... quasi solo per 30'... - partenza ad andatura controllata vera per i primi 10 km (30 km/h circa) non sono una scheggia, ma sono riuscito a fare quasi tutta la gara a "traffico chiuso", praticamente solo il tratto Sillian-Lienz in leggera discesa su strada molto larga era a traffico aperto! gara con dorsale, chip e classifica! l'altra gara che ho fatto in territorio austriaco è la Oetztaler... anche questa con rilevamento tempo e classifica! [/QUOTE]
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