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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7143566" data-attributes="member: 89446">Giuste considerazioni. Proprio per questo fatto andrebbero distinte due tipologie:- quelle in cui il percorso è totalmente chiuso al traffico, se non per tutta la granfondo, almeno per un certo intervallo di tempo, ragionevolmente lungo, anzi, che dovrebbe allungarsi fino a 2 ore (valore indicativo, ma di questo ordine di grandezza) man mano la gran fondo procede, che consenta il passaggio della maggior parte dei partecipanti. - quelle riaperte al traffico dopo 20 minuti dal passaggio del primo che ha poco senso, visto l'elevato livello di chi arriva tra i primi. Basterebbe una salita di un'ora per fare un gap di 20 minuti..Poi rimangono comunque due considerazioni:- se noi ciclisti riuscissimo a fare la differenza come numero di iscritti tra le GF chiuse al traffico e quelle aperte, gli organizzatori dovrebbero certamente rivedere le regole e migliorare la nostra sicurezza.- nei percorsi, qualunque essi siano, cerco comunque di tenere la destra, a maggior ragione nelle discese, anche se chiuse al traffico, perché c'è sempre il fenomeno automobilista, che magari nemmeno per colpa sua, esce di casa e si immette nel percorso.</blockquote>

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