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Il tubeless decreterà la fine (commerciale) dei tubolari ?
Testo
<blockquote data-quote="Motubuntu" data-source="post: 6101707" data-attributes="member: 105017"><p>Sono sicuramente più pesanti rispetto agli altri copertoni e immagino che siano inferiori anche in termini prestazionali. Detto questo sono a mio parere un'innovazione molto utile per il ciclista della domenica, altro che i freni a disco o il cambio elettronico ...</p><p>Non perdono pressione e non si forano: ciò significa mandare in pensione con un colpo solo pompa, compressore, CO2, camere ad aria, cacciacopertoni, toppe, kit di ripazione ... Una vera rivoluzione per chi non è interessato alle gare, poi è chiaro che a livello prestazionale tubolari, tubeless e copertoncini restano superiori.</p><p>È vero che sono ancora cari ma li metti su una volta e ti durano 15.000 km ...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Motubuntu, post: 6101707, member: 105017"] Sono sicuramente più pesanti rispetto agli altri copertoni e immagino che siano inferiori anche in termini prestazionali. Detto questo sono a mio parere un'innovazione molto utile per il ciclista della domenica, altro che i freni a disco o il cambio elettronico ... Non perdono pressione e non si forano: ciò significa mandare in pensione con un colpo solo pompa, compressore, CO2, camere ad aria, cacciacopertoni, toppe, kit di ripazione ... Una vera rivoluzione per chi non è interessato alle gare, poi è chiaro che a livello prestazionale tubolari, tubeless e copertoncini restano superiori. È vero che sono ancora cari ma li metti su una volta e ti durano 15.000 km ... [/QUOTE]
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