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Il tubeless decreterà la fine (commerciale) dei tubolari ?
Testo
<blockquote data-quote="bradipus" data-source="post: 6238572" data-attributes="member: 17208"><p>nemmeno i tubeless bdc su cerchi tubeless necessitano per forza di lattice, lo si mette per prevenire le forature.</p><p>ho fatto il paragone con auto e moto solo per evidenziare lo 'stato dell'arte' in settori dove la ricerca e la tecnologia sono un po' più avanti... poi è vero che il ciclista mediamente imbranato non sa nemmeno cambiare una camera d'aria, anzi spesso non la porta nemmeno dietro (ne ho giusto soccorso uno un paio di mesi fa), però in quel caso qualsiasi copertura monti sei comunque a piedi.</p><p></p><p>comunque, ripeto, io uso tutti e tre i tipi di coperture, ho fatto migliaia di chilometri con ognuna di esse, e per me il tubeless è la scelta migliore, senza che esistano nella realtà tutte le difficoltà che vengono paventate.</p><p>e la mia manualità non è certo di alto livello.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bradipus, post: 6238572, member: 17208"] nemmeno i tubeless bdc su cerchi tubeless necessitano per forza di lattice, lo si mette per prevenire le forature. ho fatto il paragone con auto e moto solo per evidenziare lo 'stato dell'arte' in settori dove la ricerca e la tecnologia sono un po' più avanti... poi è vero che il ciclista mediamente imbranato non sa nemmeno cambiare una camera d'aria, anzi spesso non la porta nemmeno dietro (ne ho giusto soccorso uno un paio di mesi fa), però in quel caso qualsiasi copertura monti sei comunque a piedi. comunque, ripeto, io uso tutti e tre i tipi di coperture, ho fatto migliaia di chilometri con ognuna di esse, e per me il tubeless è la scelta migliore, senza che esistano nella realtà tutte le difficoltà che vengono paventate. e la mia manualità non è certo di alto livello. [/QUOTE]
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