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Il tubeless decreterà la fine (commerciale) dei tubolari ?
Testo
<blockquote data-quote="sheik yerbouti" data-source="post: 6238924" data-attributes="member: 63750"><p>assolutamente no, il 2way fit sta aumentando in fulcrum, tutte le ruote disc dispongono del 2way fit, hanno i buchi dei nipples, solo la ro e' completamente chiusa, comunque con un giro di nastro schwalbe e pneumatici schwalbe tengono la pressione anche senza lattice e usando le valvole quadrate che si inseriscono perfettamente nel foro valvola del cerchio, </p><p>per quanto riguarda gli pneumatici questi hanno gia' le caratteristiche da te indicate, se li vuoi piu' duraturi ci sono i tubeless, se li vuoi piu' leggeri e prestazionali ci sono i tubeless ready, in questa categoria di pneumatici tlr ci sono pneumatici da 230gr fino a pneumatici a 280/300gr,</p><p>hutchinson ad esempio ha 3 tipologie di tlr, galaktic, performance e 4 season,</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sheik yerbouti, post: 6238924, member: 63750"] assolutamente no, il 2way fit sta aumentando in fulcrum, tutte le ruote disc dispongono del 2way fit, hanno i buchi dei nipples, solo la ro e' completamente chiusa, comunque con un giro di nastro schwalbe e pneumatici schwalbe tengono la pressione anche senza lattice e usando le valvole quadrate che si inseriscono perfettamente nel foro valvola del cerchio, per quanto riguarda gli pneumatici questi hanno gia' le caratteristiche da te indicate, se li vuoi piu' duraturi ci sono i tubeless, se li vuoi piu' leggeri e prestazionali ci sono i tubeless ready, in questa categoria di pneumatici tlr ci sono pneumatici da 230gr fino a pneumatici a 280/300gr, hutchinson ad esempio ha 3 tipologie di tlr, galaktic, performance e 4 season, [/QUOTE]
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