se leggi nelle note sopportano ciclisti fino a 105 kg
URCA!
sono adatte anche a ciclisti Pesanti?
giusto, glielo posso senz'altro comunicare.
io direi che per cerchi c15 va bene 18mm
c17 e c18 direi 19-21
c19 e over direi 23.
almeno questo in base alle esperienze che ho con i cerchi che ho trattato io.
fatemi sapere che ne pensate così gli scrivo.
a breve ci saranno anche per MTB con larghezze fino a 29.
Pazzo perchè... ha forse esempi di persone che hanno stallonato, poi magari ti piazza un telaio da 800 gr.
Il mondo "reale" è ben più avanti degli obsoleti negozi di bici, tra vendite online e diffusione della manutenzione fai da te ( grazie al sapere condiviso in rete) li vedo destinati in gran parte, a chiudere bottega nei prossimi anni.
Alla sede Olmo di Celle Ligure ho chiesto se avevano qualcosa per il tubeless da strada. Mi hanno risposto che non avevano nulla per "mancanza di richiesta".
E non sono certo gli ultimi arrivati!
Scusate ma oggi non si quota bene.
Non lo so anche se mi hai quotato (?). Comunque quali rischi intendi?scusate se ho già fatto questa domanda, non ricordo, a vostro avviso è possibile rendere tubeless, montando un pneumatico tubeless ready, delle Fulcrum Speed 40C?
Poteri correre rischi maggiori di quelli che sto correndo con le Dura Ace C24 + Pro One?
Grazie in anticipo.
Rischi che possono esserci ad utilizzare tubeless dei cerchi nativi per copertoncino..Non lo so anche se mi hai quotato (?). Comunque quali rischi intendi?
nastratura delle Fulcrum Racing 4 DB 2018 con nastro per mascheratura PET della StickersLab da 21mm e montaggio di pneumatici Hutchinson Fusion 5 Performance 25mm tubeless ready:
https://www.youtube.com/watch?v=kx8l6xCaNxc
ieri con le IMUST ho fatto 130 km belli tosti e avevo la anteriore con un giro di nastro e la posteriore con due.in presenza di fori grandi dei nipples c'è rischio che un solo giro non basti perchè si infosserebbe e potrebbe scollarsi sui lati foro, dico così per curiosità eh... non vuole essere polemica la domanda :eek:
Dici? Ho ordinato quello da 21mm per le DT e di certo farò 2 giri per ruota...speriamo di non aver problemiA mio avviso per canale interno18 sarebbe meglio un 23 mm come larghezza questo perchè su ruote con fori disassati (fuori centro) si ha maggiore margine di tenuta del nastro (2 mm sono troppo pochi) che va cmq posizionato al centro... al più sale di un 1 mm circa sul bordo e male non fa
Ruotine interessanti... le hai pesate ?ieri con le IMUST ho fatto 130 km belli tosti
Chiedevo perchè nel mio caso (ruote dt rr21) i fori interni dei nipples sono grandi (12mme avevo la anteriore con un giro di nastro e la posteriore con due.
al ritorno ho misurato la pressione ed era scesa di due decimi su entrambe le ruote che però avevo gonfiato la sera prima, quindi una parte dei due decimi era dovuta a quello.
poco fa ho smontato il pneumatico da una delle ruote che ho nastrato, nel video, e che avevo lasciato a 8,5 bar tutta la notte.
a me pare che non sia minimamente intaccato.
di sicuro per una maggiore sicurezza sarebbe meglio due giri ma sono proprio curioso di vedere cosa succede nel tempo con uno solo, tanto per mettere alla prova la tenuta del nastro.
Dici? Ho ordinato quello da 21mm per le DT e di certo farò 2 giri per ruota...speriamo di non aver problemi
Ho la anteriore nastrata con il 21 e non ci sono problemi perchè i fori nipples sono al centro della gola cerchio... la posteriore ci ho lavorato un pò di più ma se avessi avuto il 23 sarebbe stato sicuramente meglio... ciò non toglie che con opportuna attenzione nel posizionamento funziona cmq... per ora tengono e sono gia a oltre 5000km percorsi
Però faccio notare che l'anteriore perde circa mezzo bar dopo una settimana mentre la posteriore perde lo stesso mezzo bar in 2-3 giorni ma potrebbe essere imputato alla valvola visto che anch'essa è un filo ostica da montare e tenere in perfetta sede... sempre per colpa del foro fuori centro.
Ruotine interessanti... le hai pesate ?
Come ti sono sembrate ?
Si quello lo avevo visto, io intendevo se sono ruote che con un ciclista da 90kg sopra cambiano comportamento.
oggi dei miei amici sono usciti in mtb con ruote da me nastrate usando lo stickerslab.Le oxic dopo una settimana neanche mezzo bar hanno perso con 2 giri di nastro notubes
oggi dei miei amici sono usciti in mtb con ruote da me nastrate usando lo stickerslab.
e io e altri due amici con le ruote da bdc, anche queste nastrate con lo stesso nastro...e siamo tutti tornati a casa con la pressione inalterata.
che vuol dire cambiano comportamento? se sei 90 kg sei 15kg sotto al loro limite, non e' che con un peso di 90 kg diventano ovali,
ragazzi sto facendo un pò da "suggeritore" per StickersLab... che ne dite...tanto per cominciare?
https://www.adesivisicurezza.it/it/...nico-sigillante-tubeless-tape-per-cerchi.html
giuro, non sono azionista!è che il mio ordine gli ha fatto capire che possono venderlo per altri impieghi e giustamente lo stanno mettendo in pratica dopo che mi hanno contattato telefonicamente.
ci sono anche le mie foto di ieri sul loro annuncio
credo che seguiranno altri tagli in lunghezza.
al momento:
18mm x 66 Metri
19mm x 66 Metri
21mm x 66 Metri
23mm x 66 Metri
25mm x 66 Metri
29mm x 66 Metri
p.s.: qualcosa mi dice che fra poco avremo anche un codice sconto per gli utenti del forum...
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