pietosi, non come grip (non sono male, ci mancherebbe), ma come resistenza.
Ho una mtb di m***a, 26 in alluminio ma...che c'entra?
Un racing ralph e un nobby nic pietosi?
Senza polemizzare, ma da che mtb vieni? Non so.
Concordo... se uno cerca durata lunga percorrenza e resistenza alle forature ci si rivolge alla linea Durano che però non fanno tubelessLe schwalbe base (performance line mi sembra) sono un ottimo compromesso. Le versioni più leggere sono pneumatici da scegliere con cognizione di causa.
In ogni caso per quanto riguarda la robustezza è inutile collegare i prodotti mtb e road dello stesso marchio
by moto
confermo,Un racing ralph e un nobby nic pietosi?
Senza polemizzare, ma da che mtb vieni? Non so.
Ordinati 2 panaracer, nastro e valvole.. appena arrivano mi cimento nell'opera di conversione delle c24
Io lo tengo sui 5.2/5.3 e peso 70 scarsi.arrivato il fusion 5 performance da 25mm, lo montero all ant, qualcuno mi puo' dire che pressione tenere con questo copertone? il mio peso e 65kg
Sto usando uno schwalbe one al posteriore su un cerchio cinese trasformato,ci avrò fatto almeno 3000km,discese a fuoco,anche su strade molto sconnesse e zero problemi. Alla fine l'uncino del cerchio è uguale.Seguo... facci sapere.
Anche se a dirla tutta trasformare un cerchio non progettato per il tubeless non mi darebbe quella sicurezza necessaria per lanciarmi a 80kmh su discese ripide.
Sto usando uno schwalbe one al posteriore su un cerchio cinese trasformato,ci avrò fatto almeno 3000km,discese a fuoco,anche su strade molto sconnesse e zero problemi. Alla fine l'uncino del cerchio è uguale.
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Sì ma con la pista frenante in alluminioCinese intendi in carbonio?
Alla fine l'uncino del cerchio è uguale.
La battuta ossia il fondo del cerchio è diverso,trattiene il copertone anche quando è sgonfio,ma l'uncino è ugualeNon mi pare... ho visto qui sul forum le foto delle 2 sezioni e sul tubeless c'è proprio un uncino-battuta diverso... a ricordarsi il 3d andrei a riprendere le foto
Non mi pare... ho visto qui sul forum le foto delle 2 sezioni e sul tubeless c'è proprio un uncino-battuta diverso... a ricordarsi il 3d andrei a riprendere le foto
Qui il sistema 2wayfit di Fulcrum/CampagnoloLa battuta ossia il fondo del cerchio è diverso,trattiene il copertone anche quando è sgonfio,ma l'uncino è uguale
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L'"uncino" è uguale, invece il fondo del cerchio ha un cordolo a trattenere il copertone ed aumentare la tenuta dell'aria offrendo una seconda battuta di riscontro, come dice Frullo81!
provato il fusion 5 performance da 25mm all ant, gonfiato a 5 bar misura 25mm precisi sui zonda da 15mm di canale , in discesa mi è sembrato molto on off come copertone, ottima tenuta ma è abbastanza nervosetto all ant rispetto all pro one da 25mm che era molto piu rotondo e grande come superfice , mi dovrò abituare , il fusion richiede una guida più precisa e inclinare di più per chiudere le curve, domani lo proverò meglio
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