bonny92

Scalatore
16 Luglio 2017
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Franciacorta, oddio un pò più in giù!
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Canyon ultimate cf sl disc 8.0 & Cannondale F29 team
Bonny anch'io ho dovuto mettere la camera con toppa (trovata in extremis a bordo strada = pezzo di bicchierino di platica) proprio perchè ancora non avevo il Gorillone ;-)
Nel mio caso non avevo messo la camera, avevo messo il gorilla ma restava attaccato mezzo e mezzo e allora ho posizionato il pezzetto di gorilla penzolante e ho fatto il giro sul cerchio con del normale nastro adesivo che avevo dietro all'epoca, ricordo che da lì avevo aggiunto alla falsaboraccia un pezzo di cartone da mettere sul cerchio perché ovviamente la colla del nastro sul cerchio l'aveva sporcato abbastanza, immaginati a farlo con il gorilla che cosa esce.
Arrivato a casa il nastro era maciullato ma mi aveva permesso, oltre che di arrivarci a casa, di fare anche attaccare il gorilla come detto in precedenza.
Lo conosco, c'è anche come nastro sigillante per tubeless, ma è antipatico perché è telato e quando lo togli va in pezzi. Ma quindi lo applicate all'estero del copertone e sigilla il buco?
è fatto per nastrare infatti ma usato come pezza si riesce a farlo diventare parte della copertura in pratica pedalandoci sopra, chiaramente col bagnato o l'umido dei mesi invernali si fa più fatica, io di inverno sono comunque riuscito a farcelo stare, delle volte con qualche aiuto poi a casa per essere sicuro non mi si staccasse all'uscita dopo ecco
Le camere ad oggi ho dovuto metterle solo una volta visto che le tengo proprio come ultima spiaggia.
 

Simone.01

Velocista
2 Luglio 2014
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Trek Emonda SL6
Noto che questi argomenti su come rimediare ad una foratura o cosa portarsi dietro tornando periodicamente, non sarebbe meglio creare una discussione specifica sull'argomento così è di più facile lettura?

Questa discussione sta diventando un po' troppo lunga e con mille argomenti all'interno.

Per i vermicelli, ci sono vari feedback positivi su BDC con pressioni sicuramente più alte che in MTB. Sarebbe interessante raccogliere i dettagli forse...

Io ho un feedback positivo da un amico alla prima esperienza con i tubeless.

Copertone: Pro One 28
Pressione: 6bar
Lattice: Joe's
Vermicelli: Oumers Kit https://www.amazon.it/dp/B089Y3ZCH3/?tag=mmc08-21

Dopo il montaggio la bici è stata utilizzata per una settimana per varie uscite. Poi messa pezza interna solo per scrupolo ma non ha avuto problemi con su il vermicello.
 

blade9722

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18 Agosto 2020
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Tigerstone Lightweight anni '90 modificata, GT grade Carbon 105
Noto che questi argomenti su come rimediare ad una foratura o cosa portarsi dietro tornando periodicamente, non sarebbe meglio creare una discussione specifica sull'argomento così è di più facile lettura?

Questa discussione sta diventando un po' troppo lunga e con mille argomenti all'interno.

Per i vermicelli, ci sono vari feedback positivi su BDC con pressioni sicuramente più alte che in MTB. Sarebbe interessante raccogliere i dettagli forse...

Io ho un feedback positivo da un amico alla prima esperienza con i tubeless.

Copertone: Pro One 28
Pressione: 6bar
Lattice: Joe's
Vermicelli: Oumers Kit https://www.amazon.it/dp/B089Y3ZCH3/?tag=mmc08-21

Dopo il montaggio la bici è stata utilizzata per una settimana per varie uscite. Poi messa pezza interna solo per scrupolo ma non ha avuto problemi con su il vermicello.
Copertone: Vittoria Corsa Speed G2.0 700x25c
Pressione: 5.5bar
Lattice: Stan no tubes
Vermicello: Decathlon

Ho usato la bici per il resto dell'uscita (circa 30 Km). Poi non aveva alcun problema di tenuta, ho messo la toppa interna per questioni estetiche.
IMG_20211030_095032-01.jpeg

Questo il risultato rimuovendo il vermicello e mettendo toppa interna + attack gel
 
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serva86

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26 Novembre 2014
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trecastelli AN
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Scott addict rc15 HPC186 THUNDER tsunami carbon progect bottecchia rc2aviator
Copertone: Vittoria Corsa Speed G2.0 700x25c
Pressione: 5.5bar
Lattice: Stan no tubes
Vermicello: Decathlon

Ho usato la bici per il resto dell'uscita (circa 30 Km). Poi non aveva alcun problema di tenuta, ho messo la toppa interna per questioni estetiche.
Vedi l'allegato 310517

Questo il risultato rimuovendo il vermicello e mettendo toppa interna + attack gel
Ma quanti km ha quel copertoncino? :idea: :shock:
 

opino1

Gregario
30 Giugno 2018
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francesco moser anni 80, specialized aethos
Questa mattina sono andato nencini per prendere un copertoncino tubless ready e non volevo aspettare i corrieri, tra tutti i pneumatici che aveva solo i Pirelli velo race erano tlr , p7, proad, boranger R2 e R3 , vredstein Sensei e freccia , vittoria rubino e zaffiro ecc, nessuno tlr il commesso mi ha detto " nessuno li mette " .....Sono andato ora sul sito vredstein pare che nessun pneumatico sia tlr possibile?
 
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sembola

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verde
Questa mattina sono andato nencini per prendere un copertoncino tubless ready e non volevo aspettare i corrieri, tra tutti i pneumatici che aveva solo i Pirelli velo race erano tlr , p7, proad, boranger R2 e R3 , vredstein Sensei e freccia , vittoria rubino e zaffiro ecc, nessuno tlr il commesso mi ha detto " nessuno li mette " .....
Avrebbe dovuto premettere "tra i nostri clienti"...

Però è vero che è difficile valutare la diffusione complessiva di un prodotto guardando ad una "popolazione" ridotta e non rappresentativa com'è quella del Forum...
 
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blade9722

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Tigerstone Lightweight anni '90 modificata, GT grade Carbon 105
Questa mattina sono andato nencini per prendere un copertoncino tubless ready e non volevo aspettare i corrieri, tra tutti i pneumatici che aveva solo i Pirelli velo race erano tlr , p7, proad, boranger R2 e R3 , vredstein Sensei e freccia , vittoria rubino e zaffiro ecc, nessuno tlr il commesso mi ha detto " nessuno li mette " .....Sono andato ora sul sito vredstein pare che nessun pneumatico sia tlr possibile?
Un motivo è che i copertoni stradali tlr sono generalmente più costosi, conosco ciclisti che non sono disposti a spendere più di 20€ per copertoncino
 

opino1

Gregario
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Potrei anche essere d'accordo ma riferendomi ad una zona che comprende Lucca , Pisa, Livorno non credo che la platea di ciclisti sia tanto poca da non avere in negozio pneumatici tlr ....
 
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blade9722

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Tigerstone Lightweight anni '90 modificata, GT grade Carbon 105
Potrei anche essere d'accordo ma riferendomi ad una zona che comprende Lucca , Pisa, Livorno non credo che la platea di ciclisti sia tanto poca da non avere in negozio pneumatici tlr ....
In generale nei negozi non online trovi pochi prodotti, spesso i più gettonati. Prova a cercare coperture gravel, se hanno due modelli è già tanto
 

opino1

Gregario
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francesco moser anni 80, specialized aethos
Premetto che è la prima volta che cerco un pneumatico tlr per BDC , ora sul sito Hutchinson mi sono accorto che per lo stesso modello a secondo della misura lo pneumatico può essere tlr o tube type , un casino per fortuna me ne sono accorto altrimenti facevo un'altra cavolata....
 

Ozzy82

Cronoman
17 Agosto 2018
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Speci
CiAo a tutti...
Mi hanno regalato dei WTB BYWAY 34.
Anche uso stradale intenso vanno bene.

Misurano 36mm...ho 45 mm sul carro della roubaix..
dichiarate max 4 bar a 3.5/3.7 ho un comfort pauroso..e scorrono altrettanto

Sapete indicarmi una qualsiasi gomma dai 32 in su regge "REALMENTE" 3 BAR 3.5 BAR??? e che non si allarghi troppo?
Prenderei un 35 ma poi ho paura che vada oltre il millimetro di tolleranza

Avevo adocchiato Pirelli Cinturato 32 , Vittoria Terreno Zero 32 ....

Non faccio Gravel, ma I fondi e le condizioni del manto stradale sono pessimi in alcuni casi...
 

blade9722

Apprendista Velocista
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Tigerstone Lightweight anni '90 modificata, GT grade Carbon 105
Premetto che è la prima volta che cerco un pneumatico tlr per BDC , ora sul sito Hutchinson mi sono accorto che per lo stesso modello a secondo della misura lo pneumatico può essere tlr o tube type , un casino per fortuna me ne sono accorto altrimenti facevo un'altra cavolata....
Anche i Panaracer Gravelking sono così