andry96
Ammiraglia
Infatti mi sembra che il booster vada portato anche oltre 10bar
E comunque va subito pompata la gomma perché in base a quanta aria è uscita dai fianchi potrebbe essere ancora mezza sgonfia
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
- Data di inizio
- Watchers 334
E comunque va subito pompata la gomma perché in base a quanta aria è uscita dai fianchi potrebbe essere ancora mezza sgonfia
8 bar significa che con la pompa a terra carico il booster fino a 8 bar e poi apro la valvola per mandare aria nella copertura. Dalla pompa a terra vedo che mi rimangono non piu' di 1-1.5 bar di pressione se il valore è affidabile...
Ma non penso funzioni il tuo metodo. Quando stacco il booster e riattacco la pompa a terra devo rimettere il core della valvola... e li' perdo tutta l'aria che è rimasta nella ruota...
Montali con camera e usali per un paio di uscite.. poi vedrai che diventerà tutto più facile.
bonny92
Scalatore
E come credi facciamo noi con il compressore?
Io spingo aria dentro con la pistola per soffiare appoggiata alla valvola senza core, poi ci metto sopra un dito per fermare la fuoriuscita di aria dalla valvola e prendo e ci avvito il core, poi gonfio.
Quando spingo in quella maniera con il compressore andranno dentro forse 3/4bar e già tallona, magari non su tutto il diametro sempre (di solito si) e poi come detto uso la pompa.
yagone64
Maglia Iridata
- 29 Settembre 2015
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- Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Shimano grx, BMC Roadmachine 02 Shimano 105 11
Io quando uso il booster, lo metto intorno ai 10 bar, una volta aperta la valvola, con la pompa sempre attaccata al booster, pompo lo pneumatico alla giusta pressione...
andry96
Ammiraglia
Grazie per la risposta. Mi toccherà provare, prima o poi..non è che ci ha già provato qualcuno..
..?(vista la spesa..)
fabiopon
Besugo in bilico
- 19 Novembre 2009
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- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Non vedo cosa dovresti trovare di negativo, se li monti con camera sarà in tutto e per tutto come un qualsiasi copertoncino.Grazie per la risposta. Mi toccherà provare, prima o poi..non è che ci ha già provato qualcuno..
Poi, magari, ci spiegherai il senso di spendere di più per un TLR e poi montarlo con camera...
yagone64
Maglia Iridata
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Esatto!Non vedo cosa dovresti trovare di negativo, se li monti con camera sarà in tutto e per tutto come un qualsiasi copertoncino.
Poi, magari, ci spiegherai il senso di spendere di più per un TLR e poi montarlo con camera...
fabiopon
Besugo in bilico
- 19 Novembre 2009
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Niente. Anche buttando dentro aria a 8-9 bar col booster e poi continuando con la pompa a terra... il copertone non tallona e non tiene. Dopo 2 mins è ancora sgonfio
Immergilo in acqua e verifica da dove perdeNiente. Anche buttando dentro aria a 8-9 bar col booster e poi continuando con la pompa a terra... il copertone non tallona e non tiene. Dopo 2 mins è ancora sgonfio
con la camera è più facile che fori...
o meglio hai la stessa probabilità (circa, per le pizzicature), ma con il tubeless molte forature si autoriparerebbero senza che tu te ne accorga...
mi sembra normale, il veloflex è tlr non tl, dubito che possa rimanere gonfio a lungo senza lattice...Niente. Anche buttando dentro aria a 8-9 bar col booster e poi continuando con la pompa a terra... il copertone non tallona e non tiene. Dopo 2 mins è ancora sgonfio
Ma no. Con Pirelli/Vittoria/Schwalbe che sono tt TLR non succede. Tengono la pressione per ore senza lattice sgonfiandosi piano piano. Penso che sia una question di Veloflex... Adesso provo a montare sulla stessa ruota dei Pirelli Cinturato Velo che ho in casa
Grazie comunque