HO DETTO una cavolata 622 e 700 sono la stessa misura
il primo è erto la seconda misura francese
quindi vai tranquillo se vuoi quelli
Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
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il primo è erto la seconda misura francese
quindi vai tranquillo se vuoi quelli
fabiopon
Besugo in bilico
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Capire tutto sulle dimensioni di una ruota di bicicletta - Ekoï
Norme, diametro in millimetri o pollici, larghezza del pneumatico... Sbrogliamo questo groviglio di nodi per aiutarla a scegliere la misura della ruota della sua bicicletta.
www.ekoi.it
yagone64
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Praticamente sono la stessa cosa 700x25c è la misura francese, 622x25 è il codice ETRTO
Ultima modifica:
blade9722
Apprendista Velocista
- 18 Agosto 2020
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Scusate ma vi disturbo ancora. Nelle varie immagini del pro one tle lo fanno vedere su un cerchio hook, vanno bene anche su hookless vero?? Non vorrei sbagliare
blade9722
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Mi sembra che siano ufficialmente compatibili hookless.
blade9722
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E' indicata sul loro sito la compatibilità con cerchi hookless:
"For safety and performance, the tire and rim on a road bike must be perfectly matched. This applies all the more to tubeless racing cycle tires. In addition to the classic hooked rims (crotched type), so-called "hookless" rims (straight side) are becoming increasingly popular in the racing bike segment. For safe operation, "hookless" rims in particular place high demands on racing cycle tyres. The models Schwalbe One TLE and Schwalbe Pro One TLE (from model year 2020) are designed to meet these special requirements, especially in the bead core area, and are therefore basically compatible."
Ciao a tutti.
Qualcuno che le usa, può dirmi come si trova con le Veloflex TLR?
Pregi, difetti e trucchi. Le ho appena ordinate e le dovrò montare.
Qualcuno che le usa, può dirmi come si trova con le Veloflex TLR?
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blade9722
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Bhe quello della perdita di pressione è un non problema: tutti i TLR la perdono.
Anche i miei Pirelli P 0 un po la perdono e sono abituato a gonfiarli alla pressione corretta prima di ogni uscita.
Mi è rimasto un grosso punto interrogativo sui veloflex, con il primo treno mi sono trovato bene, facili da montare, tenevano la pressione, belli gripposi in curva anche se non mi sono durati tantissimo.
Secondo treno un disastro, uno dei 2 pneumatici perdeva continuamente pressione, roba da trovarli a 0 il giorno dopo, risolvevo per qualche giorno inserendo lattice per poi trovarli nuovamente a terra. Non li ho più presi perchè ero stufo di inserire lattice e quando li ho tolti l'interno era una poltiglia unica di lattice addensato/seccato, cosa che non mi è mai successa con altre marche. C'è da dire che consigliano di utilizzare un determinato lattice (joe's no flats) quindi se proprio volessi utilizzarli nuovamente farei una prova usando quello.
In pieno stile Veloflex la larghezza reale è molto simile a quella nominale.
Finora ho usato 2 treni - Race 25" ed Evo 28". Sempre usato Joe's No Flat, 60ml per ruota. Sono andati su bene, tallonato perfettamente aiutandosi con dell'acqua saponata e hanno poi richiesto un rabbocco di lattice a ridosso del montaggio per qualche piccolo perdita. Entrambi perdevano circa 0.5 bar al giorno, per quanto non trasudavano lattice. Sensazione soggettiva di scorrevolezza molto buona, tenuta in curva molto buona, comportamento sul bagnato appena sufficiente. Sostituiti a 3000km e 4500km rispettivamente i Race e gli Evo, per peggioramento del grip, ma erano ancora lontani da arrivare alla tela. In seguito ho usato Pirelli PZero Race 28" e Race SL 26", S-Works Turbo Rapidair 26": a livello di scorrevolezza mi è parso che nessuno di questi fosse superiore ai Veloflex, per quanto gli S-Works abbiano un bel grip; c'è da dire che questi sono tutti vulcanizzati, mentre i Veloflex sono cotton thread. Ho da poco ripreso gli Evo da 28" da mettere su cerchi a basso profilo holeless con canale interno da 21mm che userò durante l'estate per giri lunghi e GF alpine, per il combinato disposto scorrevolezza+grip.
Urka!
Ma non è un quantitativo un po eccessivo?
Ho letto (sul sito veloflex?) 30-50 max!
fabiopon
Besugo in bilico
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La prima volta no, per i rabbocchi io faccio ca. 30ml a ruota ogni tre quattro mesi.
Diciamo che voglio essere ragionevolmente sicuro che eventuali piccole forature vengano riparate, l'aggravio di peso mi interessa poco. C'è da dire che poi Joe's tende a seccarsi poco e i successivi rabbocchi sono tutto sommato contenuti e molto diradati nel tempo.