Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
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mi hai sbloccato un ricordo: ho avuto le Ksyrium carbon (profilo più basso e canale interno più largo) un calvario a togliere i veloflex con camera (mi è scappata la levetta e ho affettato le nocche nei raggi....) poi sono passato al tubeless un calvario a stallonare il copertone dal cerchio (staccarlo proprio, poi a rimuoverlo dal cerchio era facile) le ho vendute perchè non volevo preoccupazioni (ora ho ruote shimano i copertoni salgono e scendono che è una meraviglia)
Idem, tubeless per staccarli dal cerchio ho dovuto prendere le pinze
Anch'io con le Ksyrium faccio una fatica boia a stallonare i tubeless, molto più che per farli tallonare. Credo che essendo cerchi Ust, quindi adatti al tubeless anche senza uso di lattice, sia una caratteristica voluta.
Lo è !
Per stallonarli c'è un trucco che girava anche qui nel forum tempo fa (non saprei dove trovarlo) basta fare leva su una superficie maggiore anzichè tentare di stallonare pochi cm.
Si era il sistema con le dita di due mani che spingono insieme verso l'interno un lato del copertoncino, io faccio così, alla fine si stacca ma sempre con gran fatica
ti ho mandato messaggio privato con i consigli per lo stallonamento che ho raccolto nel tempo (in privato perchè altrimenti annoierei...)
Secondo me dipende da quel dentino...e si sono accorti che anche senza va bene uguale
serva86
Apprendista Scalatore
- 26 Novembre 2014
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Che toppe usi?
Comunque io dopo aver messo il gonfia e ripara (effetto Mariposa) non gl'ho fatto più niente e anche domenica ho rifatto più di 100km senza problemi
spesso è perchè alcune case nel profilo interno del cerchi fanno il bordino antistallonamento bello alto...
io un set di ruote youshinbike. UST hockless. hanno un bordino antistallonamento bello pronunciato. come si vede dalla foto sotto. infatti quando ho montato le gomme e fatte tallonare, ho provato a smontarle e mi sono già reso conto che ci sarà da sputare sangue... ma amen ci penserò al momento...
io un set di ruote youshinbike. UST hockless. hanno un bordino antistallonamento bello pronunciato. come si vede dalla foto sotto. infatti quando ho montato le gomme e fatte tallonare, ho provato a smontarle e mi sono già reso conto che ci sarà da sputare sangue... ma amen ci penserò al momento...
Leggo continuamente di problemi con il togliere o mettere copertoni tubeless...
Di leve addirittura rotte.
Su BDC ho avuto due coppie di cerchi, alluminio, DT Swiss, e Ora Fulcrum racing zero (quindi Ust) gomme non tantissime...
Cinturato 28 e 32 , pzero..e anche due coppie gravel.
Non ho MAI usato le leve per mettere su i copertoni.
Mai una volta.. esiste un metodo che trovate su YouTube...
Ho un conoscente che avuto un problema ,nel togliere i cinturato dalle cosmic...forse con il carbonio la gomma tende a vulcanizzarsi....
Ma ad oggi metto su mano, pompa con booster e via....
Di leve addirittura rotte.
Su BDC ho avuto due coppie di cerchi, alluminio, DT Swiss, e Ora Fulcrum racing zero (quindi Ust) gomme non tantissime...
Cinturato 28 e 32 , pzero..e anche due coppie gravel.
Non ho MAI usato le leve per mettere su i copertoni.
Mai una volta.. esiste un metodo che trovate su YouTube...
Ho un conoscente che avuto un problema ,nel togliere i cinturato dalle cosmic...forse con il carbonio la gomma tende a vulcanizzarsi....
Ma ad oggi metto su mano, pompa con booster e via....
Anche io ho gli Yishunbike non hookless ed anche io ho il problema dello stallonament. Ho risolto con i vittoria air liner perché se foro resto a piedi. Peccato perché come ruote sono ottime. Anche il meccanico ha tribolato per stallonare. Si son dovuti mettere in due con quattro mani mi ha detto.
FrancoBikers
Apprendista Velocista
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fabiopon
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Ce l'ho anch'io ma non è che funzioni proprio benissimo...
Io li ho (25 mm) e mi trovo molto bene...ho fatto 1500 km circa al momento e quindi come durata non posso dire niente per il resto sono ok...
Questo attrezzo lo vedo utile x far salire la copertura sul cerchio dove a mano si fa fatica...... ma per stallonare credo anche io sia poco utile......
immagino... ci vuole gran forza nelle mani. in più se si usano tubless con lattice, questo va a sigillare se ce ne fosse bisogno ulteriormente il cerchio che si incolla alla spalla della gomma...
sulle MTB c'è molta più presa perchè le gomme son grosse e problemi ce ne sono raramente. sulla BDC è tutto più estremo se si parla di ruote e gomme ust. pressioni alte, superfici piccole ecc...
fabiopon
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