BikeShimano80

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Trek emonda alr ultegra 2021/ VB-R-077 105 11v 2024
Su cerchi canale interno da 26 , è sicuro installare un tubeless da 28 o meglio 30? Il costruttore delle ruote da compatibili i 28 ... vorrei installare dei vittoria corsa pro control graphene, ...Posso usare il liquido sigillante wag o meglio altro? Altri tubeless nero para (michelin power cup no , mi hanno fatto scivolare in discesa..) forse i pzero ma non li ho mai provati.
 

fabiopon

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Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Su cerchi canale interno da 26 , è sicuro installare un tubeless da 28 o meglio 30? Il costruttore delle ruote da compatibili i 28 ... vorrei installare dei vittoria corsa pro control graphene, ...Posso usare il liquido sigillante wag o meglio altro? Altri tubeless nero para (michelin power cup no , mi hanno fatto scivolare in discesa..) forse i pzero ma non li ho mai provati.
Ho i Pzero da 30 davanti (dietro non ci stanno) e sono veramente ottimi.
 
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longjnes

Maglia Gialla
10 Luglio 2008
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Gianni / TCR SL
Se sei alla prima volta con i tubeless non sbagliare/lesinare..se incominci sbagliando e con problemi vedrai solo quelli senza apprezzare i vantaggi propri del tubeless...quindi MINIMO 40 ml se vuoi fargli tenere la pressione fin dall inizio e se poi reputi il lattice sia molto vecchio/evaporato non lesinare e prendilo nuovo :yoga:
beh, il tubeless l'ho sempre usato nella mtb, che adesso è al chiodo da un po' di anni.
per il momento ho fatto queste cose:
  • cambiato il nastro alla posteriore, dove avevo un cerotto per un intervento ad un raggio e non me la fidavo tanto. ho messo nastro ridenow poco elastico che ho dovuto far aderire tenendolo una notte a 6 con la camera e comunque ancora oggi non aderiva perfettamente, ma ai lati del canale era ok.
  • poi ho messo valvole e i 30 continental (cazzarola quanto pesano...308/310gr), duretti, saliti a mano ma con fatica, faticoso già mettere il primo tallone. gonfiato senza lattice piu per curiosita che altro, e per ammorbidire il copertone , hanno fatto fatica a tallonare con la pompa grande portata che usavo con mtb, ma sorpresa, entrambi tengono pressione anche senza liquido. sono li da un paio d'ore e la pressione non sembra calata.

li lascio fino al pomeriggio per curiosità sulla tenuta della pressione, poi apro un tallone, butto i 40 di lattice e richiudo.
ps i 30 continental su canale 23 sono 33mm a 5 bar e 31mm a 3,5bar. sempre a 3,5bar hanno una spalla di 3mm superiore a quella dei 28 maxxis. penso che 3,5 sia una pressione da cui partire per 60kg totali (ciclista più bici) ed eventualmente scendere un po'. a 3,5 mi sembra infatti che sostiene già molto.
 
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Jackenduro

Discesista vertiginoso
19 Agosto 2014
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Giant Tcr Advanced Pro Disc
beh, il tubeless l'ho sempre usato nella mtb, che adesso è al chiodo da un po' di anni.
per il momento ho fatto queste cose:
  • cambiato il nastro alla posteriore, dove avevo un cerotto per un intervento ad un raggio e non me la fidavo tanto. ho messo nastro ridenow poco elastico che ho dovuto far aderire tenendolo una notte a 6 con la camera e comunque ancora oggi non aderiva perfettamente, ma ai lati del canale era ok.
  • poi ho messo valvole e i 30 continental (cazzarola quanto pesano...308/310gr), duretti, saliti a mano ma con fatica, faticoso già mettere il primo tallone. gonfiato senza lattice piu per curiosita che altro, e per ammorbidire il copertone , hanno fatto fatica a tallonare con la pompa grande portata che usavo con mtb, ma sorpresa, entrambi tengono pressione anche senza liquido. sono li da un paio d'ore e la pressione non sembra calata.

li lascio fino al pomeriggio per curiosità sulla tenuta della pressione, poi apro un tallone, butto i 40 di lattice e richiudo.
ps i 30 continental su canale 23 sono 33mm a 5 bar e 31mm a 3,5bar. sempre a 3,5bar hanno una spalla di 3mm superiore a quella dei 28 maxxis. penso che 3,5 sia una pressione da cui partire per 60kg totali (ciclista più bici) ed eventualmente scendere un po'. a 3,5 mi sembra infatti che sostiene già molto.
Beh...mi sembra stia procedendo bene (se hai esperienza tubeless Mtb sei già ok al 90%..)... :-)xxxx ..
Sei stato sfigato x il peso...sono alla terza coppia di Conti Gp5000s da 30 ed il peso è sempre stato sotto i 300 g. ..
Si allargheranno un po ancora dopo un po di uso e la pressione direi di partire dai 3,5 che dicevi e poi senti le sue sensazioni..
 
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longjnes

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Gianni / TCR SL
Beh...mi sembra stia procedendo bene (se hai esperienza tubeless Mtb sei già ok al 90%..)... :-)xxxx ..
Sei stato sfigato x il peso...sono alla terza coppia di Conti Gp5000s da 30 ed il peso è sempre stato sotto i 300 g. ..
Si allargheranno un po ancora dopo un po di uso e la pressione direi di partire dai 3,5 che dicevi e poi senti le sue sensazioni..
sarà per il fatto che sono oem.... ne ho presi 3 da bici.it e sono 308/309/311. valvole vittoria alu. poi posterò la differenza peso totale ruote finite, ma sarà impietoso.
 

longjnes

Maglia Gialla
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Gianni / TCR SL
Messo circa 40g di lattice a ruota. Siamo a circa 270gr di differenza. Un enormità sulla parte esterna della ruota. Speriamo ci sia un giovamento altrimenti son martellate nei @@
È servito il compressore per tallonare la posteriore dopo il lattice. Aver fatto bagnare il tallone dal lattice non è servito a creare quel minimo di tensione superficiale.
Valvole vittoria alu una mezza fregatura, sono molto + sottili nella parte alta sotto il core e nella parte dove si avvita la rondella hanno una forma un po' a croce non rotonda ( ma che senso ha?). Risultato: con la pompa preferita non si gonfiano.serve un raccordo a vite.
Alla prima occasione le cambio


42682.jpg
 
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da corsa :)
Risultato: con la pompa preferita non si gonfiano.serve un raccordo a vite.
Alla prima occasione le cambio
Vedi l'allegato 528252

valuta le schwalbe clik valve, io le ho messe ovunque anche nelle camere d'aria con frutto valvola smontabile. Probabilmente riuscirai a tallonare con valvola pure montata che la portata d'aria è aumentata (non si intasano di lattice, e ovviamente si attaccano e staccano dalla pompa con un click, consiglio di comperare il raccordo occhio ce ne sono di due tipi, io che partivo da pompe ad avvitamento, anche quella di emergenza, ho dovuto prendere ovviamente il raccordo ad avvitamento)

P.S. nella mia esperienza risparmio di peso e tubeless non vanno d'accordo....copertoni estremi ci sono ma impazzisci con le forature tagli ai fianchi e finirai per stramaledire il tubelss, fino a che non mi deciderò a dare una possibilità alle camere in tpu vado per copertoncini tubeless da 300+ grammi
 
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valuta le schwalbe clik valve, io le ho messe ovunque anche nelle camere d'aria con frutto valvola smontabile. Probabilmente riuscirai a tallonare con valvola pure montata che la portata d'aria è aumentata (non si intasano di lattice, e ovviamente si attaccano e staccano dalla pompa con un click, consiglio di comperare il raccordo occhio ce ne sono di due tipi, io che partivo da pompe ad avvitamento, anche quella di emergenza, ho dovuto prendere ovviamente il raccordo ad avvitamento)

P.S. nella mia esperienza risparmio di peso e tubeless non vanno d'accordo....copertoni estremi ci sono ma impazzisci con le forature tagli ai fianchi e finirai per stramaledire il tubelss, fino a che non mi deciderò a dare una possibilità alle camere in tpu vado per copertoncini tubeless da 300+ grammi
Le valvole tanta roba... Mai intasate e gonfiaggio sempre perfetto... Prima invece si intasavano quelle classiche...
 

longjnes

Maglia Gialla
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Gianni / TCR SL
valuta le schwalbe clik valve, io le ho messe ovunque anche nelle camere d'aria con frutto valvola smontabile. Probabilmente riuscirai a tallonare con valvola pure montata che la portata d'aria è aumentata (non si intasano di lattice, e ovviamente si attaccano e staccano dalla pompa con un click, consiglio di comperare il raccordo occhio ce ne sono di due tipi, io che partivo da pompe ad avvitamento, anche quella di emergenza, ho dovuto prendere ovviamente il raccordo ad avvitamento)

P.S. nella mia esperienza risparmio di peso e tubeless non vanno d'accordo....copertoni estremi ci sono ma impazzisci con le forature tagli ai fianchi e finirai per stramaledire il tubelss, fino a che non mi deciderò a dare una possibilità alle camere in tpu vado per copertoncini tubeless da 300+ grammi
mah non credo le usero mai le click non per adesso , uso il tpu nelle altre bici e le valvole non le ho mai intasate quando facevo mtb, spero di non iniziare adesso. ho sempre aperto il tallone e refillato dal tallone. non l'ho mai fatto passare dalla valvola il lattice. faccio anche prima. se devo mettermi a smontare valvola usare la siringa, rimontare valvola e pulire la siringa...
 
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mia
faccio anche prima. se devo mettermi a smontare valvola usare la siringa, rimontare valvola e pulire la siringa...
Che tu faccia prima forse.. ma stallonare e ritallonare lo trovo meno semplice che svitare il core e inserire il lattice.
Basta un siringone adatto e un pezzo di cannuccia bella gommosa con la bici sul cavalletto.

Per le coperture, tu che sei sensibile al peso, perchè non hai optato per i Tufo comtura prima ?
Li ho montati da un paio di mesi (28mm Nom.) e sebbene al primo approccio non mi piacessero.. devo ricredermi perchè sono ottimi davvero e adesso che si sono adattati sono a quasi 31 mm effettivi con le tue stesse ruote.
 
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da corsa :)
mah non credo le usero mai le click non per adesso , uso il tpu nelle altre bici e le valvole non le ho mai intasate quando facevo mtb, spero di non iniziare adesso. ho sempre aperto il tallone e refillato dal tallone. non l'ho mai fatto passare dalla valvola il lattice. faccio anche prima. se devo mettermi a smontare valvola usare la siringa, rimontare valvola e pulire la siringa...

no dai prima non fai e soprattutto vuoi mettere che non devi stallonare per fare refil ? sviti il core (qualsiasi sia) e con la siringa (su aliexpress a pochi euro quella con tubicino che attraversa la valvola non che la avvolge) inietti o all'occorrenza aspiri (ad esempio per controllare se è ancora liquido o prima di fare un macello se devi stallonare)
 
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longjnes

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Gianni / TCR SL
Che tu faccia prima forse.. ma stallonare e ritallonare lo trovo meno semplice che svitare il core e inserire il lattice.
Basta un siringone adatto e un pezzo di cannuccia bella gommosa con la bici sul cavalletto.

Per le coperture, tu che sei sensibile al peso, perchè non hai optato per i Tufo comtura prima ?
Li ho montati da un paio di mesi (28mm Nom.) e sebbene al primo approccio non mi piacessero.. devo ricredermi perchè sono ottimi davvero e adesso che si sono adattati sono a quasi 31 mm effettivi con le tue stesse ruote.
mah non è che ci ho messo tanto la testa, sono andato su RR e ho messo un po di filtri su rotolamento, spessore battistrada, resistenza forature e qualche altro forse. i tufo non sono proprio usciti. forse che hanno poca mescola ed è probabile che durino poco? ero piu propenso su mescole collaudate , quelle spuntate in blu, e tra quelle meno diffuse mi attiravano i panaracer. le differenze in peso tra questi che erano usciti erano su 20gr max.
1788287125591.png
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golias

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mah non è che ci ho messo tanto la testa, sono andato su RR e ho messo un po di filtri su rotolamento, spessore battistrada, resistenza forature e qualche altro forse. i tufo non sono proprio usciti. forse che hanno poca mescola ed è probabile che durino poco? ero piu propenso su mescole collaudate , quelle spuntate in blu, e tra quelle meno diffuse mi attiravano i panaracer. le differenze in peso tra questi che erano usciti erano su 20gr max.
Vedi l'allegato 528280
Vedi l'allegato 528281
RR lo prendo come indicazione generica, sulla strada poi trovo tutt'altro.
I Comtura Prima mi sono stati consigliati qui nel forum e, giusto per provare, li ho presi e tutto sommato male non sono.
Di scorta ho preso i Pirelli ma ci vorrà tempo prima che li provi.
 
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Omino

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mah non è che ci ho messo tanto la testa, sono andato su RR e ho messo un po di filtri su rotolamento, spessore battistrada, resistenza forature e qualche altro forse. i tufo non sono proprio usciti. forse che hanno poca mescola ed è probabile che durino poco? ero piu propenso su mescole collaudate , quelle spuntate in blu, e tra quelle meno diffuse mi attiravano i panaracer. le differenze in peso tra questi che erano usciti erano su 20gr max.
Vedi l'allegato 528280
Vedi l'allegato 528281
con i Tufo ho fatto 5600 km coll'ultimo posteriore e 12.000 coll'anteriore

per ora mi tengo quelli con soddisfazione-

Unica cosa, con i miei cerchi sono un pò ignoranti da tallonare ma li porto in fabbrica e col megacompressore vanno su in un attimo
 
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