Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

[pecoranera]

Riporto una mia esperienza...
Preferendo non rinviare al mattino seguente il montaggio di un tubeless, essendo il compressore rumoroso e scarico, riuscii tranquillamente con la pompa da officina avendo la possibilità di collegare ad essa il tubo a spirale del compressore. In pratica il tubo si rivelò sufficiente come serbatoio caricato a poco più di 8 bar con la pompa. Il "grilletto" all'estremità del tubo del compressore consentì di immettere l'aria con un flusso sufficiente per il tallonamento. Dovetti solo rimuovere l'inserto valvola ed usare un adattatore (il diametro delle Presta è piccolo).

Mc gyver

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[davren]

Mi consigliate un buon compressore ad aria?
Su amazon ho visto gli stanley ma non ci capisco.
Quanti bar max deve avere?
Grazie

Io ho preso questo appositamente per i tubeless e fa il suo lavoro
https://www.amazon.it/gp/product/B00K1BY3TW/?tag=mmc08-21

 

[fabiopon]

Non so se è già stato segnalato ma per 6-7 euro...

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[3o3ulka76]

Io invece mi sono autocostruito questo, altrimenti con i cerchi in carbonio diventavo matto per montare i tubeless

 

[Bonus79]

Io invece mi sono autocostruito questo, altrimenti con i cerchi in carbonio diventavo matto per montare i tubeless

Vedi l'allegato 302194

Premesso che ognuno è libero di organizzarsi come meglio crede.....però mi sembra un tantino eccessivo ricorrere a pinze di questo genere per montare dei tubeless.
Almeno io Hutchinson Performance e Schwalbe Pro One sono sempre riuscito a montarli a mano e senza particolare fatica, mentre con i Continental (notoriamente ostici), visto che non riuscivo a mano e senza fasciarmi troppo la testa, ho usato due leve cacciagomme per inserire gli ultimi 20cm.
Questo con cerchi in carbonio Fulcrum R4 Carbon e senza avere chissà quale manualità in fatto di manutenzione bicicletta (il cambio per dire non sono in grado di regolarlo)......lo dico per chi magari sta pensando di passare al tubeless e leggendo post di questo genere si scoraggia e/o pensa di desistere.

 

[3o3ulka76]

Ho dovuto fare un attrezzo simile non per mancanza di manualità ma perché su 2 coppie di ruote in carbonio Farsport con diverse marche di tubeless facevo una fatica immane...
Stesse coperture su Fulcrum zero e Zonda in 2 minuti a mano erano inserite

 

[yagone64]

Premesso che ognuno è libero di organizzarsi come meglio crede.....però mi sembra un tantino eccessivo ricorrere a pinze di questo genere per montare dei tubeless.
Almeno io Hutchinson Performance e Schwalbe Pro One sono sempre riuscito a montarli a mano e senza particolare fatica, mentre con i Continental (notoriamente ostici), visto che non riuscivo a mano e senza fasciarmi troppo la testa, ho usato due leve cacciagomme per inserire gli ultimi 20cm.
Questo con cerchi in carbonio Fulcrum R4 Carbon e senza avere chissà quale manualità in fatto di manutenzione bicicletta (il cambio per dire non sono in grado di regolarlo)......lo dico per chi magari sta pensando di passare al tubeless e leggendo post di questo genere si scoraggia e/o pensa di desistere.

Tra l'altro, Schwalbe con i suoi cacciagomme ha risolto il problema, rendendo l'installazione del Tubeless sul cerchio meno difficoltosa

 

[Bonus79]

Ho dovuto fare un attrezzo simile non per mancanza di manualità ma perché su 2 coppie di ruote in carbonio Farsport con diverse marche di tubeless facevo una fatica immane...
Stesse coperture su Fulcrum zero e Zonda in 2 minuti a mano erano inserite

La manualità non ti manca di sicuro, visto le pinze che ti sei auto costruito (tanto di cappello).
In effetti, a seconda della combinazione cerchio/pneumatico, si possono avere esperienze molto diverse tra loro (questo purtroppo è forse il limite più grande del mondo tubeless applicato alla bici da corsa).....però immagino che con due levette cacciagomme avresti ottenuto lo stesso risultato.
Mi rendo conto però che in questo caso subentri un altro fattore (che immagino sia quello che spinge i più a voler montare a tutti i costi gli pneumatici a mano), ovvero la paura di danneggiare il cerchio in carbonio.
Non conosco i cerchi Farsport, quindi non mi esprimo a riguardo....quelli Fulcrum che uso ormai da vari anni mi sembrano molto robusti e non penso che l'uso occasionale di levette in plastica possa creare qualche problema, certo un pò di accortezza nel manovrarle ci vuole, perlomeno un aspetto al quale cerco di fare attenzione è quello di fare leva contemporaneamente con entrambe le levette....in questo modo solitamente l'inserimento dello pneumatico è molto veloce e non richiede applicazione di particolare forza.

 

[Bonus79]

Tra l'altro, Schwalbe con i suoi cacciagomme ha risolto il problema, rendendo l'installazione del Tubeless sul cerchio meno difficoltosa

Tra le varie tipologie di levette cacciagomme che possiedo ho anche quelle Schwalbe, però non ho ben capito in cosa si differenzino rispetto alle altre....

 

[bonny92]

Ho dovuto fare un attrezzo simile non per mancanza di manualità ma perché su 2 coppie di ruote in carbonio Farsport con diverse marche di tubeless facevo una fatica immane...
Stesse coperture su Fulcrum zero e Zonda in 2 minuti a mano erano inserite

Che ruote farsport e che coperture?

 

[yagone64]

Tra le varie tipologie di levette cacciagomme che possiedo ho anche quelle Schwalbe, però non ho ben capito in cosa si differenzino rispetto alle altre....

Solitamente, una delle difficoltà che puoi avere con alcuni tubeless è che quando cerchi di installare l'ultima parte del secondo lato, questo tenda ad uscire dal cerchio, i cacciagomme Schwalbe ti permettono di tenerlo in sede, facilitando l'installazione dell'ultimo pezzo

 

[3o3ulka76]

Che ruote farsport e che coperture?

1 paio da gravel hookless con Panaracer Gravelking,Michelin Power gravel, Vittoria terreno
1 paio feder da strada no hookless con pro one,tufo comtura
Forse ancora qualcos'altro ma non ricordo

 

[3o3ulka76]

Comunque nonostante questo sono molto soddisfatto delle ruote...
Le personalizzi come vuoi...profilo del cerchio, canale interno chiuso,tipo di raggi etc
Farsport thread

 

[bonny92]

1 paio da gravel hookless con Panaracer Gravelking,Michelin Power gravel, Vittoria terreno
1 paio feder da strada no hookless con pro one,tufo comtura
Forse ancora qualcos'altro ma non ricordo

Comunque nonostante questo sono molto soddisfatto delle ruote...
Le personalizzi come vuoi...profilo del cerchio, canale interno chiuso,tipo di raggi etc
Farsport thread

Te l'ho chiesto perché le avevo prima di distruggerle in un cratere le feder da strada no hookless, le coperture fusion 5 e gravelking le montavo senza problemi a mano, mai provato i pro one ma da quello che ho letto qui non sono niente di che da montare, sicuro di utilizzare il metodo corretto per fare meno fatica possibile?
Non che ci sia niente di male nell'usare comunque quell'attrezzo, la copertura e il cerchio male non si fanno.

 

[3o3ulka76]

Mah non so anche perché come già scritto con le Zonda e le Racing zero montavo i tubeless a mano in un attimo

 

[pianopiano]

Perdita pressione, dopo vari tentativi, ho sempre una perdita, chiudendo il foro della condensa, messo in acqua si vede l'aria uscire da un nipple.
La mia idea sia che la valvola non sia a tenuta sul foro del cerchio e l'aria circoli all'interno del cerchio fino a trovare il passaggio più ampio, un nipple che magari, nel mio caso, ha una tolleranza leggermente maggiore degli altri .
Secondo voi è possibile questa ipotesi, può fare questo percorso il flusso d'aria?
Il meccanico dice che il cerchio potrebbe essere difettoso.
Grazie

 

[kikhit]

Perdita pressione, dopo vari tentativi, ho sempre una perdita, chiudendo il foro della condensa, messo in acqua si vede l'aria uscire da un nipple.
La mia idea sia che la valvola non sia a tenuta sul foro del cerchio e l'aria circoli all'interno del cerchio fino a trovare il passaggio più ampio, un nipple che magari, nel mio caso, ha una tolleranza leggermente maggiore degli altri .
Secondo voi è possibile questa ipotesi, può fare questo percorso il flusso d'aria?
Il meccanico dice che il cerchio potrebbe essere difettoso.
Grazie

facile che sia la valvola

 

[pianopiano]

facile che sia la valvola

Provate 2, in mezz'ora scende a 3 bar, invece all'anteriore è ok.
Maledizione!

 

[Capelli d'argento]

Domanda agli esperti, temo di poter aver fatto una ca....ta. Ho preso dei copertoni che mi sono accorto essere "Tubeless complete" (https://www.all4cycling.com/product...-700x25c-tubeless-nero?variant=37994589814966"), ma ho dei semplici cerchioni "tubeless ready". Le due cose sono compatibili?

 

[fede83]

Domanda agli esperti, temo di poter aver fatto una ca....ta. Ho preso dei copertoni che mi sono accorto essere "Tubeless complete" (https://www.all4cycling.com/product...-700x25c-tubeless-nero?variant=37994589814966"), ma ho dei semplici cerchioni "tubeless ready". Le due cose sono compatibili?

Si