Più tardi
Quando gli avevo comprati erano già così, non ho molta esperienza con i vermicelli
Cioè? Ad ogni modo mi hanno rimborsato anche l'altra copertura.Adesso ho capito perché si rovinano
Rischi che se fai una frenata d'emergenza lasci giù sull'asfalto la mescola e ti rimangono le tele su cui viaggiare. Se vuoi rischiare fai pure ma tieni conto che potresti rimetterci parecchio, molto di più del costo di una coppia di pneumatici (oltre ai danni fisici).
Magari mi sbaglio, ma non mi sembra una grande idea lubrificare il tallone dei tubeless con il grasso... ok l'acqua saponata, che poi asciuga, ma con il grasso rischi di stallonare, soprattutto in caso di perdita di pressione.
Si incolla lo stesso, già verificato.
Qulacuno usa direttamente il lattice, se funziona forse sarebbe da preferibile piuttosto che un'altra sostanza.
Può essere un'idea, lo stan però secca velocemente. Comunque su YouTube usano tutti il compressore per farlo salire. Il tyre booster sui miei cerchi non basta.
Il nome non lo ricordo, è uguale allo Schwalbe, anzi lo Schwalbe è quello rimarchiato. La pompa che uso mi sembra non vada sopra gli 8 bar. Ma non ci starei troppo dietro, ho svariate combinazioni tubeless, ognuna ha la sua ricetta. Le coperture per gravel sono le più semplici, salgono con la pompa.
Beh, adesso non tiro giù i copertoni perché non li sto usando e non ho altro. Peraltro nella discussione dei corsa vedo che gli esemplari fallati si sprecano, anche se nessuno con il mio problema specifico. Forse i copertoni tradizionali senza battistrada incollato sono più immuni da problemi di produzione
