Nel tempo con il Gorilla Tape nono ho avuto fortuna, considera che utilizzo i 25 mm a 7,5 atm.
E allora devo dare ragione a molti che sono scettici sull utilizzo del tubeless su Bdc.
se molti sono scettici non so cosa farci, non hanno mai usato le camere d'aria in lattice,
0.3 non sono una infinità, ma un po' mi rode...
che vuol dire ti rode ? hai perso delle gare per gli 0,3 bar persi in un giro ? hai avvertito cosa ? e poi come hai fatto a misurare gli 0,3 bar persi dopo il giro ?
Schwalbe ma quali ?
nelle istruzioni di montaggio c'era scritto che loro garantivano il perfetto accoppiamento solo con coperture schwalbe pro one,
Questo è fuori di dubbio ma onestamente me ne aspettavo meno e non solo io , ma la mia constatazione era per dire come mai?
Pare sia colpa delle basse pressioni per avere maggior comfort sul pavè.. più che forature sono sembrata vere e proprie perdite di pressione dovute a deformazione gomma e di conseguenza perdita aria dal tallone.. così sembra ne sapremo di più fra qualche giorno, se ne parla nel thread dei pro.
Esatto, classica "pizzicata" che solitamente avviene in MTB quando il fianco del tlr si schiaccia fra terreno e cerchio, probabile che spingendo troppo verso il basso con le pressioni una botta eccessiva e hai la gomma per terra
Allora con i cerchi non tubeless il problema dovrebbe essere minore .....?
La mattina vado al lavoro in bici. Misuravo con manometro digitale.
A parte il fatto che se stallonano al tempo zero, ti basterà attendere che il lattice incolli perché non lo facciano più, comunque non significa nulla, se fori la situazione è diversa, sotto il peso del ciclista è facile che il tallone torni comunque nel centro del cerchio. Fermo restando che pedalando a pressione nulla rischi di romperlo o rovinarlo.Beh.. io, nel caso forassi, preferirei che la gomma resti in sede piuttosto che stalloni a centro canale
No, se hai la camera è anche peggio perché quella la pizzichi prima, quello che ne soffre meno è il tubolare
Non è detto che torni nel centro e quindi stalloni.. se tolleranze cerchio e gomma sono okay i talloni restano in sede in caso di perdita pressione istantanea (con taglio netto per esempio) e per me ai fini della sicurezza è cosa ben diversa che rischiare di trovarsi sui cerchi.
Le pressioni sono molto più alte e potrebbe tagliarsi nei fori delle nipples dei raggi.
Condivido e puntualizzo...
