E' l'effetto della ritenzione idricaIeri ho ricontrollato la misura dei Vittoria corsa pro da 28, appena installati misuravano 28,2, ieri 29,3 tra l'altro la misura maggiore 29,3 è sull'anteriore dove la pressione è più bassa 4,2 il posteriore a 4,8 misura 29,1
è un "problema" tipico dei tubeless, da quel che sento/leggo in giro, ma dipende molto, da quel che capisco, dal tipo di copertone e dalla larghezza del cerchio.
Si ovviamente. Io poi non faccio proprio testo perchè li uso solo da qualche mese, Schwalbe One da 25 su canale da 18 che gonfi sono 27 se non ricordo male, tra l'altro usati anche in modo discontinuo perchè hanno avuto problemi entrambi. Devo provare altro e vedere se ho le stesse sensazioni
non è questo il problema, è che quando ti alzi sui pedali e senti affondare l'anteriore la sensazione che restituisce non è piacevole, almeno a me non piace, le prime volte mi sono "spaventato", pensavo di cadere...
.... coi 25 su canale 19 giravo 5,5 ant.e 6 post. e sono 20 kg.piu di @golias...questo sempre su tubeless "tradizionali" (Pro One e Fusion5) mai provati con carcassa in cotone che probabilmente vanno gonfiati di più...
Si ho notato anch'io che affondo un pelo di più quando si va in fuorisella a quelle pressioni.. ma dato che lo faccio raramente o cmq in percentuale il tempo è pochissimo che preferisco di gran lunga avere un buon controllo del mezzo nella varie situazioni (specialemente appunto in discesa) piuttosto che vedermi saltellare a dx e a manca la ruota anteriore.
imho giravi sgonfio sì con i 25...Io allora giro "sgonfio"
Ora con i Conti 28s vado a 4,9/5 ant e 5,5 posteriore...
Vado benone e forse non sono forte nei rilanci x sentire la gomma "ondeggiante"
Non ho mai sentito la gomma sgonfia...anzi..soprattutto coi Fusion mi sembrava anche di saltellare all anteriore con 5,5.... comunque ognuno ha le proprie sensazioni e come dici, vale abbinamento gomma cerchio ...e telaio !!imho giravi sgonfio sì con i 25...
praticamente stai girando quasi uguale con i 28...
i 28 (anch'io conti 5000s TR) li tengo 4,9 al posteriore 4,5 all'anteriore, e non ho quelle sensazioni di affondamento...per questo scrivevo che probabilemnte conta molto la combinazione tipo copertone/cerchio e non so che altro
sicuro, ma quello che mi sorprende è che tra 25 e 28 tieni una differenza di pressione minima... io passo da 7 a 4,5...
può essere, anche se, come scritto, non ho fatto altro che seguire quanto riportato sulla confezione dei fusion..erano i miei primi TL...Capisco...ma secondo me eri troppo gonfio prima coi 25....de gustibus
nel test di bbr gli stessi comfort e scorrevolezza, passando da 25 a 28, si ottengono abbassando la pressione di circa 0.5bar. e' chiaro che scendendo 2.5bar stai privilegiando fortemente il comfort.
www.bicyclerollingresistance.com
Mi sembra strano che abbia già i tubeless montati, a meno che, non sia stato richiesto da te
Infatti è la differenza che tengo a parità di misura interno cerchio.....poi qualche decimo in più o meno dipende se la carcassa è più o meno rigida ..nel test di bbr gli stessi comfort e scorrevolezza, passando da 25 a 28, si ottengono abbassando la pressione di circa 0.5bar. e' chiaro che col 28 stai privilegiando fortemente il comfort
Continental Grand Prix 5000 23, 25, 28, 32 mm Comparison
A detailed rolling resistance comparison of the Grand Prix 5000 in the 23-622, 25-622, 28-622, and 32-622 sizes
nella stessa situazione ma con i 25 stavo intorno ai 6 bar...con i 28 direi che intorno ai 5 bar sia "giusto"...
Perdonami ma, vedo difficile che montano dei tubeless su una bici nuova, che magari rimane ferma in negozio per mesi...
