Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

[Mauro1988]

Ho un dubbio ....utilizzo da qualche mese degli Schwalbe Pro One tubeless:

Ho deciso di lasciarli con le camere d'aria Aerothan, cosi come è uscita da catalogo la bici. Sul lato del copertoncino è indicata la pressione MAX di 6.5 Bar, ora mi chiedo se questo valore vale sia nel caso di montaggio con camera d'aria e sia utilizzandolo tubeless?

Prodotti bici scontati

 

[fabiopon]

Buonpomeriggio a tutti, come portate nella porsetta il gorilla tape nella borsetta attrezzi?

L'ho avvolto su una vecchia carta di credito, mi viene comodo da mettere nella falsa borraccia la forma piatta e rettangolare.

 

[bagga]

Facendo un paio di giri poi si riesce a staccarlo dalla bomboletta per fare un giro tra copertone e cerchio facendo buona tenuta, una volta che lo stacca dalla bomboletta? Che poi io ho la mini pompa!
Grazie

io ne ho avvolti due bei pezzi ai due cacciagomme e in caso di bisogno si stacca senza problemi (io per stare più sicuro di riuscirci ci ho fatto un risvolto su se stesso per avere un lembo sollevato) e poi si incolla benissimo al copertone...

Ho un dubbio ....utilizzo da qualche mese degli Schwalbe Pro One tubeless:

Ho deciso di lasciarli con le camere d'aria Aerothan, cosi come è uscita da catalogo la bici. Sul lato del copertoncino è indicata la pressione MAX di 6.5 Bar, ora mi chiedo se questo valore vale sia nel caso di montaggio con camera d'aria e sia utilizzandolo tubeless?

di pro one ce ne sono due modelli, uno per camera d'aria ed uno tubeless...la pressione massima è riferita al tipo di montaggio di quel copertone...

ma se sono per camera d'aria non li puoi montare tubeless mentre se sono per tubeless la camera d'aria è consigliata solo in caso di emergenza...

 

[Mauro1988]

io ne ho avvolti due bei pezzi ai due cacciagomme e in caso di bisogno si stacca senza problemi (io per stare più sicuro di riuscirci ci ho fatto un risvolto su se stesso per avere un lembo sollevato) e poi si incolla benissimo al copertone...


di pro one ce ne sono due modelli, uno per camera d'aria ed uno tubeless...la pressione massima è riferita al tipo di montaggio di quel copertone...

ma se sono per camera d'aria non li puoi montare tubeless mentre se sono per tubeless la camera d'aria è consigliata solo in caso di emergenza...

i miei sono TLE e la bici è arrivata montata da catalogo con quelli e le camere aerothan

 

[sheik yerbouti]

i miei sono TLE e la bici è arrivata montata da catalogo con quelli e le camere aerothan

tutte le bici con coperture tubeless vengono vendute con la camera d'aria inserita, non potrebbero fare altrimenti, non stanno a mettere il lattice e non possono vendere bici con le ruote sgonfie,

 

[Mauro1988]

tutte le bici con coperture tubeless vengono vendute con la camera d'aria inserita, non potrebbero fare altrimenti, non stanno a mettere il lattice e non possono vendere bici con le ruote sgonfie,

Si OK, ma la storia che vanno bene solo per emergenza mica me l'ha raccontata il venditore...è da giugno che uso le ruote montate cosi.

 

[sheik yerbouti]

Si OK, ma la storia che vanno bene solo per emergenza mica me l'ha raccontata il venditore...è da giugno che uso le ruote montate cosi.

solo se hai ruote hookless, ma anche su questa storia che con le ruote hookless non si possono usare le camere secondo me c'è confusione, se una copertura è approvata per essere usata con ruote hookless non vedo che differenza ci sia ad usarla con camera o senza, l'importante è, sempre secondo me, che la copertura sia approvata e che ci sia il rispetto delle pressioni di utilizzo,

 

[Mauro1988]

Le ruote son

solo se hai ruote hookless, ma anche su questa storia che con le ruote hookless non si possono usare le camere secondo me c'è confusione, se una copertura è approvata per essere usata con ruote hookless non vedo che differenza ci sia ad usarla con camera o senza, l'importante è, sempre secondo me, che la copertura sia approvata e che ci sia il rispetto delle pressioni di utilizzo,

Le ruote in questione sono delle NEWMEN Advanced Streem...definite "tubeless compatible hook design".

 

[30x26]

solo se hai ruote hookless, ma anche su questa storia che con le ruote hookless non si possono usare le camere secondo me c'è confusione, se una copertura è approvata per essere usata con ruote hookless non vedo che differenza ci sia ad usarla con camera o senza, l'importante è, sempre secondo me, che la copertura sia approvata e che ci sia il rispetto delle pressioni di utilizzo,

Anche io non ne capisco il motivo. Mi son sempre immaginato una camera d'aria gonfia come perfettamente spiaccicata ed aderente a cerchio e gomme. Potrebbe non essere così e magari generare forze in direzione deleteria per la stabilità della gomma su hookless?

 

[terzuya]

Le ruote son

Le ruote in questione sono delle NEWMEN Advanced Streem...definite "tubeless compatible hook design".

Non sono hookless e quindi le puoi usare con i normali copertoncini e camera d'aria

 

[terzuya]

Anche io non ne capisco il motivo. Mi son sempre immaginato una camera d'aria gonfia come perfettamente spiaccicata ed aderente a cerchio e gomme. Potrebbe non essere così e magari generare forze in direzione deleteria per la stabilità della gomma su hookless?

L'unica spiegazione plausibile è che con hoockless le pressioni sono più basse e la camera si potrebbe pizzicare

 

[Mauro1988]

Non sono hookless e quindi le puoi usare con i normali copertoncini e camera d'aria

Come ho fatto fino ad ora se non che i copertoncini in questione sono "TLE" quindi tubeless ready

 

[sheik yerbouti]

Anche io non ne capisco il motivo. Mi son sempre immaginato una camera d'aria gonfia come perfettamente spiaccicata ed aderente a cerchio e gomme. Potrebbe non essere così e magari generare forze in direzione deleteria per la stabilità della gomma su hookless?

quali forze ? se si gonfia a 4 bar sono sempre 4 bar sia con camera che senza, la forza la esercita la pressione, non la camera,

 

[bagga]

Le ruote son

Le ruote in questione sono delle NEWMEN Advanced Streem...definite "tubeless compatible hook design".

Come ho fatto fino ad ora se non che i copertoncini in questione sono "TLE" quindi tubeless ready

si, scusa, errore mio, ho dimenticato di specificare e/o chiedere delle ruote...dato che sono hook puoi tranquillamente usare i tle con o senza camera d'aria...avendo i tle li puoi utilizzare anche come tubeless se sono già nastrate e/o senza fori sul canale...

 

[Mauro1988]

si, scusa, errore mio, ho dimenticato di specificare e/o chiedere delle ruote...dato che sono hook puoi tranquillamente usare i tle con o senza camera d'aria...avendo i tle li puoi utilizzare anche come tubeless se sono già nastrate e/o senza fori sul canale...

Grazie...mi è suonata strana la cosa dell'utilizzarli con camera d'aria ma solo per "emergenza"

 

[bagga]

Grazie...mi è suonata strana la cosa dell'utilizzarli con camera d'aria ma solo per "emergenza"

quello è riferito alle ruote hookless ed ho risposto così pensando alle mie che lo sono senza pensare che magari le tue fosse hook

 

[andry96]

Anche io non ne capisco il motivo. Mi son sempre immaginato una camera d'aria gonfia come perfettamente spiaccicata ed aderente a cerchio e gomme. Potrebbe non essere così e magari generare forze in direzione deleteria per la stabilità della gomma su hookless?

No non vi può essere nulla di dannoso ne pericoloso, altrimenti sarebbero vietate sempre le camere, semplicemente non vi è motivo per dire che si possono usare ma solo per poco

 

[opino1]

Salve ragazzi vi chiedo se voi già cambiereste la gomma di destra che e' la posteriore, la sinistra è l'anteriore l'ho messa per confrontare il marker di usura, sono tubeless.

 

[bagga]

Vedi l'allegato 422769
Salve ragazzi vi chiedo se voi già cambiereste la gomma di destra che e' la posteriore, la sinistra è l'anteriore l'ho messa per confrontare il marker di usura, sono tubeless.

per quanto mi riguarda in una situazione simile valuterei cosa ho intenzione di fare nel breve periodo...se prevedo di fare giri vicino a casa da 50-60km penso che altri 3-400km si potrebbero fare...se ho intenzione di farmi un lungo andando un pò lontano da casa forse meglio cambiarlo ed essere più tranquillo...

 

[madqwerty]

vi chiedo se voi già cambiereste la gomma di destra che e' la posteriore

dipende dalla lunghezza dei braccini da medio a lungo : cambiare, da medio a corto : qualche giro lo fai ancora, ma meglio controllare il battistrada a ogni rientro, che magari qualche peletto prima o poi spunta fuori, segno che sei arrivato al capolinea qualsivoglia braccino tu abbia