Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

[pecoranera]

75kg, giant SRL2 da 50mm canale 22,4 e Gavia da 25 le metto a 4,7 e 5, e le trovo cmq sempre un po' dure.

domandone, ha senso davanti 25 e dietro 28? visto la differenza di carico?

Tutto uguale tranne che ho sl1, mi da 4,5 e 4,8 post..e li trovo duri anche io...
Ho messo larghezza cerchio interna 23 mm anche se è 22,4,se metto 22 mi da pressione come te, piu o meno...
Secondo me per i gavia è troppa

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[Bonus79]

domandone, ha senso davanti 25 e dietro 28? visto la differenza di carico?

Io preferisco montare stessa sezione anteriore e posteriore per un semplice fattore estetico....ma qualcuno probabilmente già adotta questa soluzione, sono considerazioni che ho già sentito fare.
Nel dubbio potresti provare e tirare tu stesso le somme....alla fine vedo che in fatto di gomme e pressioni ognuno ha le sue preferenze, non c'è un giusto o sbagliato.

 

[Pringles]

Tutto uguale tranne che ho sl1, mi da 4,5 e 4,8 post..e li trovo duri anche io...
Ho messo larghezza cerchio interna 23 mm anche se è 22,4,se metto 22 mi da pressione come te, piu o meno...
Secondo me per i gavia è troppa

Io avevo provato il calcolatore della GIANT, ma mi pare che sia molto approssimativo il calcolo, anche variando il peso di diversi kg la pressione cambia poco.

"ATTUALMENTE, per tutti i pneumatici Giant questa pressione minima (MIN) può ora essere definita come
(4,8 bar) per pneumatici 23C e 25C.
(3,4 bar) per pneumatici 28C e 45.
(3,1 bar) per pneumatici 32C.
Non gonfiare mai a una pressione inferiore alla pressione MIN."

ho provato anche quello SRAM/AXS è sono più bassi di GIANT ma cmq mi riportano a 4,8.

 

[Pringles]

Io preferisco montare stessa sezione anteriore e posteriore per un semplice fattore estetico....ma qualcuno probabilmente già adotta questa soluzione, sono considerazioni che ho già sentito fare.
Nel dubbio potresti provare e tirare tu stesso le somme....alla fine vedo che in fatto di gomme e pressioni ognuno ha le sue preferenze, non c'è un giusto o sbagliato.

la mia domanda nasce dal fatto che dietro hanno la tendenza a consumarsi più velocemente, per esperienza quella dietro dura la metà di quella davanti, si spiattella molto prima.

non sò con un 28 potrei avere un consumo migliore?

GIANT SLR2 da 22,4 e GAVIA 1 da 25.

 

[Bonus79]

la mia domanda nasce dal fatto che dietro hanno la tendenza a consumarsi più velocemente, per esperienza quella dietro dura la metà di quella davanti, si spiattella molto prima.

non sò con un 28 potrei avere un consumo migliore?

GIANT SLR2 da 22,4 e GAVIA 1 da 25.

Lato consumi credo non cambi nulla, nel senso che quella posteriore si consumerà comunque maggiormente rispetto a quella anteriore....un 28 al posteriore però dovrebbe darti più comfort in quanto il volume d'aria al suo interno è maggiore rispetto a un 25.

 

[golias]

Ho provato 25 ant e 28 post.. effettivamente a livello comfort funge ma trovo che la guida venga leggermente compromessa (leggasi direzionalità in impostazione curva) Preferisco di gran lunga 25>25.

 

[pecoranera]

Io avevo provato il calcolatore della GIANT, ma mi pare che sia molto approssimativo il calcolo, anche variando il peso di diversi kg la pressione cambia poco.

"ATTUALMENTE, per tutti i pneumatici Giant questa pressione minima (MIN) può ora essere definita come
(4,8 bar) per pneumatici 23C e 25C.
(3,4 bar) per pneumatici 28C e 45.
(3,1 bar) per pneumatici 32C.
Non gonfiare mai a una pressione inferiore alla pressione MIN."

ho provato anche quello SRAM/AXS è sono più bassi di GIANT ma cmq mi riportano a 4,8.

Giravo più basso prima con cerchio normale e ora con hookless e non mi è mai successo niente

 

[fabiopon]

Ho provato 25 ant e 28 post.. effettivamente a livello comfort funge ma trovo che la guida venga leggermente compromessa (leggasi direzionalità in impostazione curva) Preferisco di gran lunga 25>25.

Io 30 davanti e 28 dietro (ma perché dietro il 30 non ci sta).
Sinceramente non trovo differenze, forse sento meno le buche all'anteriore.

 

[golias]

Io 30 davanti e 28 dietro (ma perché dietro il 30 non ci sta).
Sinceramente non trovo differenze, forse sento meno le buche all'anteriore.

Te sei mica apposto.. non fai testo

 

[90ss]

Premetto che peso 63 kg e uso ormai da un paio di anni tubeless corsa evo tlr di veloflex, in una bici i 25 e nell'altra i 28. Curiosando oggi nel sito di veloflex e utilizzando i loro configuratore ( peso e sezione gomma) mi da 6.2/5.2 per i 25, e 4.8/4.2 per i 28. A sembrano dei valori esagerati considerando il mio peso.

 

[Railspike]

Sulla Roubaix usavo degli Schwalbe Pro One TLE da 30, su canale da 19, a 4,9 bar anteriore e 5 al posteriore, pesavo sugli kg 88/90 vestito.

 

[fabiopon]

Te sei mica apposto.. non fai testo

Senti chi parla

 

[Jackenduro]

Premetto che peso 63 kg e uso ormai da un paio di anni tubeless corsa evo tlr di veloflex, in una bici i 25 e nell'altra i 28. Curiosando oggi nel sito di veloflex e utilizzando i loro configuratore ( peso e sezione gomma) mi da 6.2/5.2 per i 25, e 4.8/4.2 per i 28. A sembrano dei valori esagerati considerando il mio peso.

Hai dimenticato di dire che canale hanno le ruote...per poter ricevere una opinione/feedback..

 

[andry96]

Premetto che peso 63 kg e uso ormai da un paio di anni tubeless corsa evo tlr di veloflex, in una bici i 25 e nell'altra i 28. Curiosando oggi nel sito di veloflex e utilizzando i loro configuratore ( peso e sezione gomma) mi da 6.2/5.2 per i 25, e 4.8/4.2 per i 28. A sembrano dei valori esagerati considerando il mio peso.

Io le gomme veloflex le usavo secondo il loro configuratore e andavano bene, sono molto morbide come carcassa e ci sta che serva una pressione un poco più alta

 

[iban]

domandone, ha senso davanti 25 e dietro 28? visto la differenza di carico?

25 e 28 non ho esprerienza per la mia reticenza per tutto quello che va oltre il 25 sulle bici da corsa (e pure il 25 mi sforzo di farmelo piacere ma non lo amo) ma io di diverse occasioni, tipo Paris Roubaix Challenge o We Ride Flanders, ho utilizzato l'accoppiata 23 davanti e 25 dietro e mi sono trovato bene, il 23 davanti per la sua tendenza a chiudere meno le curve lo trovo più preciso, con 25 specie se a bassa pressione ho sempre l'impressione di sentire il davanti che "cade" dentro la curva e credo che col 28 questa cosa sia ancora più accentuata

 

[Husqymax]

Io 30 davanti e 28 dietro (ma perché dietro il 30 non ci sta).
Sinceramente non trovo differenze, forse sento meno le buche all'anteriore.

Si usava sulle mtb, sezione più larga anteriore, mi sembra che adesso sia dismesso, sulle strada sempre avuto stessa sezione, sono arrivato alla conclusione che, per me e sui cerchi di 21, la 26 è la misura migliore, gonfiati a 5 sono poco più di 27, i pzero Race tlr SL di 28 erano 30 e col cerchio alto 50 in discesa non erano il massimo in quanto a maneggevolezza, giusto se rifaccio là Strade Bianche rimonto i 28

 

[fede83]

Si usava sulle mtb, sezione più larga anteriore, mi sembra che adesso sia dismesso, sulle strada sempre avuto stessa sezione, sono arrivato alla conclusione che, per me e sui cerchi di 21, la 26 è la misura migliore, gonfiati a 5 sono poco più di 27, i pzero Race tlr SL di 28 erano 30 e col cerchio alto 50 in discesa non erano il massimo in quanto a maneggevolezza, giusto se rifaccio là Strade Bianche rimonto i 28

Ciao per un cerchio da 21 interno e 28 esterno mi consigli un 26 o meglio stare sul 28 del Pirelli velo race tlr?Grazie

 

[Husqymax]

Ciao per un cerchio da 21 interno e 28 esterno mi consigli un 26 o meglio stare sul 28 del Pirelli velo race tlr?Grazie

Per me 26 tutta la vita, ma sei sicuro cerchio 28 esterno?

 

[fede83]

Per me 26 tutta la vita, ma sei sicuro cerchio 28 esterno?

Grazie si sono larghe sono ruote della orbea oquo.

 

[andry96]

A me l'accoppiata 25ant 28 post piace, anzi trovo di guidare la.bixi anche meglio, provato un po' tutte le combinazioni di 25 26 e 28 e appunto quella che mi ha dato più soddisfazioni è 26-28
Mentre la gomma più grande davanti mi ha dato sensazioni orrende