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Testo: <blockquote data-quote="scalatore delle langhe" data-source="post: 4113493" data-attributes="member: 21611">Quando c'è vento bisogna studiare i giri in funzione di esso e poi  essere assolutamente autocentrati, senza farsi condizionare  psicologicamente dalla condizione esterna. Invece di guardare la  velocità, guarda la cadenza e datti come obiettivo quello di tenere le  RPM desiderate, fregandotene di mettere un rapporto che sembra da salita  in pianura.Vedrai che avrai dei miglioramenti.Ho spesso notato che se non si è abbastanza autocentrati il vento tende a  demoralizzarci e a condurci verso ribellioni prometeiche - come  mettercela tutta per non scendere sotto una certa velocità, forzare per  un breve tratto per poi scoppiare ecc - mentre se lo si considera alla  stregua di una salita (se lo si percepisce cioè come una cosa normale,  giusta, e non come una ingiustizia che il cielo ci sputa in faccia)  anche un forte vento contrario diventa tollerabile, gestibile, e non  penalizza nemmeno più di tanto la media sul giro.L'unico vento veramente ostile è quello laterale, soprattutto se a folate.(Come già scritto qui: <a href="http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=4112858&postcount=5114" target="_blank">http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=4112858&postcount=5114</a> )</blockquote>

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