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Testo: <blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 3809484" data-attributes="member: 17016">Alcuni miei amici sono passati con molta soddisfazione all' 11x27 10V per lo stesso motivo e non sembrano rimpiangere troppo il 16... Si sono adeguati ad agilizzare bene il 17 prima di passare al 15 e viceversa indurire un pò il 15 prima di pasare al 17 (89/101 rpm dove con 16 si sarebbe a 95) <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /> Concludendo sul discorso ruote, sembra che comunque l' aerodinamica sia sempre più fondamentale... Pensi che vie di mezzo tipo le shimano C35 possano avere un senso come ruota (per copertoncino) da tutti i percorsi?? Oppure troppo "poco" aerodinamiche?? Non so quanto pesano ma non sono nemmeno pesantissime... Penso poco più di una Racing 3... Ciao... E grazie per le tante risposte... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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