in mtb

[zeromeno]

lo so che questo non è il forum della emmetibbi'
ma volevo chiedere un parere agli esperti riguuardo-appunto- una cosa che ho notato in mtb.
Ho notato che tendo a perdere qualcosa nelle salite piu' ripide quando si deve usare il 22 e stare in punta di sella al limite dell' aderenza.
In quei frangenti tendo un po' a staccarmi,per poi recuperare quando si rimette il 32 e si fa piu' velocita'.
Premetto che non ho problemi tecnici,anzi nei passaggi trialistici me la cavo bene

Ma proprio nelle salitone ''da 22'' ho come l'impressione di piantarmi,di non rendere,sebbene ultimamente mi sia allenato specificamente la situazione non pare migliorata

Potrebbe essere la posizione in sella,o è dovuto alle mie caratteristiche fisiche???
In mtb mi pare di essere messo bene;cioè non lamento dolori o fastidi neppure sulle lunghe distanze,ed è da molti anni che pratico(anche se nn avevo mai fatto caso a questa cosa)prima da agonista adesso solo escursionista
un consiglio please!

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[Chopper]

Io noto che quando riprendo con la stagione su strada,
se mi capita di uscire in mtb sul ripido faccio molta fatica,
la bdc è più portata all'agilità, la mtb alla potenza,
e questa differenza si fa sentire, di più ninsò.

 

[beorn]

Ho notato che tendo a perdere qualcosa nelle salite piu' ripide quando si deve usare il 22 e stare in punta di sella al limite dell' aderenza.

Ma proprio nelle salitone ''da 22'' ho come l'impressione di piantarmi,di non rendere,sebbene ultimamente mi sia allenato specificamente la situazione non pare migliorata

sicuramente non é dovuto ad un problema tecnico

salite da 22 intendi terreni con scarsa aderenza (es fango, ghiaione scivoloso) o semplicemente pendenze toste?
nel secondo caso potrebbe essere che ti manca un filino di potenza? io quel genere di cose le affronto "da passistone" seduto e con un rapporto comunque duro altrimenti mi pianto e cappotto...

 

[zeromeno]

una delle spiegazioni che mi sono dato anch'io è che mi manchi forza...
@beorn: salite molto ripide e con poca adrenza(in pratica dove se usi un rapporto duro ti pianti,se usi un rapporto troppo corto la ruota scivola!)

 

[beorn]

una delle spiegazioni che mi sono dato anch'io è che mi manchi forza...
@beorn: salite molto ripide e con poca adrenza(in pratica dove se usi un rapporto duro ti pianti,se usi un rapporto troppo corto la ruota scivola!)

lí io cerco di usare un rapporto da 50/60 ppm massimo, e spingere di potenza e il piú possibile regolare...altrimenti mi pianto o la ruota posteriore slitta.
La chiave é tutta nel bilanciare la spinta che dev'essere potente ma assolutamene regolare...prova a fare un po' di SFR, magari aiuta.
ho notato, comunque, che con la front nuova su quei tratti faccio piú fatica che con la full...sará quel poco di trazione in piú garantito dall'ammo post a far la differenza? :lookaround: ultimamente mi capita a volte di inpuntarmi...

 

[zeromeno]

sicuramente la full ha maggior trazione

 

[beorn]

sicuramente la full ha maggior trazione

si, ma per come setto io gli ammo... :rosik:

 

[biciraider]

si, ma per come setto io gli ammo... :rosik:

in salita accidentata va settato piuttosto duro e con poca escursione se non fai su e giù quando pedali .

 

[biciraider]

lo so che questo non è il forum della emmetibbi'
ma volevo chiedere un parere agli esperti riguuardo-appunto- una cosa che ho notato in mtb.
Ho notato che tendo a perdere qualcosa nelle salite piu' ripide quando si deve usare il 22 e stare in punta di sella al limite dell' aderenza.
In quei frangenti tendo un po' a staccarmi,per poi recuperare quando si rimette il 32 e si fa piu' velocita'.
Premetto che non ho problemi tecnici,anzi nei passaggi trialistici me la cavo bene

Ma proprio nelle salitone ''da 22'' ho come l'impressione di piantarmi,di non rendere,sebbene ultimamente mi sia allenato specificamente la situazione non pare migliorata

Potrebbe essere la posizione in sella,o è dovuto alle mie caratteristiche fisiche???
In mtb mi pare di essere messo bene;cioè non lamento dolori o fastidi neppure sulle lunghe distanze,ed è da molti anni che pratico(anche se nn avevo mai fatto caso a questa cosa)prima da agonista adesso solo escursionista
un consiglio please!

ti devi abituare al tipo diverso di posizione quando pedali al limite con il 22 assumi una posizione molto raccolta a differenza di quando fai una salita normale in cui sei più disteso non è una questione di pura forza se no io non andrei su ma di tecnica da acquisire

 

[Drom]

Io noto che quando riprendo con la stagione su strada,
se mi capita di uscire in mtb sul ripido faccio molta fatica,
la bdc è più portata all'agilità, la mtb alla potenza,
e questa differenza si fa sentire, di più ninsò.

Secondo me è il contrario. In mtb serve agilità e in bdc potenza. Cn la potenza pura in mtb ti pianti come un sasso. In bdc sensa potenza nn si spingono i rapporti e si va piano.
Un mix di agilità e potenza poi è il massimo...certo ma teoricamente è come ho detto sopra.

 

[Doctor Speck]

Nelle salite da rampichino ti consiglio di abituarti ad usare bene la spinta del piede e la trazione della parte posteriore della gamba, ottenendo un'azione più fluida ed efficace. Mentre con rapporti più lunghi (quindi su pendenze meno severe) puoi andare a "stantuffo" con profitto, nelle salite più ripide se continui a pedalare come prima ti "fermi" ad ogni pedalata, e non avendo inerzia per via della bassissima velocità rendi meno.
Considera però che oltre ai miglioramenti "soggettivi" di questo tipo ci sono limitazioni oggettive per ognuno di noi: alcuni vanno meglio in certe situazioni altri in situazioni diverse...

 

[rubens]

anhc'io domenica scorsa sono uscito demoralizzato dalla prima gara mtb dell'anno.
pensavo che dopo 5mila km in bdc andassi come un treno, invece ero fermo
in bdc la pedalata è potente ma regolare e sviluppi velocità
in mtb se vai di potenza vai a stantuffo e metà potenza non la sfrutti ma la disperdi tra un sasso e un altro; quindi bisogna andare agile e rotondo, in modo da far galleggiare bene la bici e procedere regolari.

se parli di 22 allora la potenza non esiste, infatti il 22 è detto il frullatore, proprio perchè hai altissime rpm e sei sempre fermo
quindi se sono salite che riesci a fare col 32 meglio, sicuramente con le gambe da bdc rendi meglio, ma se le devi fare col 22 beh, devi cercare di ottimizzare la rotondità della pedalata e l'agilità

 

[beorn]

se parli di 22 allora la potenza non esiste, infatti il 22 è detto il frullatore, proprio perchè hai altissime rpm e sei sempre fermo

forse usiamo il 22 in maniera diversa, ma io lo metto solo dove é strettamente necessario, ed in quel caso ti assicuro che le gambe sono tutto tranne che un frullatore... le velocitá non superano i 6kmh...e la pedalata deve bilanciare la perdita di aderenza dovuta a fondi instabili/irregolari.
per tutto il resto, il 32 va piú che bene!

 

[espa28]

Salve a tutti.
Nelle salite in fuori strada con pendenza molto elevata sono molti i fattori che influenzano le prestazioni.
Prima di tutto la tecnica.
La posizione in bici cambia, lo sterno deve stare più vicino al manubrio e il sedere deve avanzare verso la punta della sella.
La pedalata deve essere il più rotonda possibile cioè senza punti morti.
Ovviamente anche il rapporto peso/potenza è importante (...quindi se pesi 85 kg devi avere una potenza elevata per salire bene).
In fine anche il copertone è importante soprattutto se il fondo è fangoso.
Ciao

 

[sepica]

mi sento chiamato inncausa e vi riporto le mie impressioni...
io sostengo da sempre che la BDC e laMTB sono 2 sport completamente diversi....
io Biker oramai incallito ho capito che in allenamento bisogna necessariamnte inserirci almeno una volta al settimana un allenamnto specifico in MTB.
la MTB e' sicuramente espressione piu di potenza che di agilita' o mejo le BDC e' espressione di regolarita' di resistenza di tattica, La mtb e' espressione di Potenza o in mancanza anche di agilita' la potenza serve a superare gli strappi secchi e corti. pero' certo non si puo pensare di fare tutto con la potenza le gambe al terza quarta salita di mollano allora isogna avere anche una buona dose di agilita'
Ora il quesito posto credo che sia un problema di agilita' devi cercare di esprimere il 22 ma nn mettendo il 30/32 dieto ma cercando rapporti un pelino pu' duri e nn cercare di strappare ma di salire con regolarita'....
cmq il + delle volte il 32 davanti 30 32 dietro basta diciamo in buon 90 % delle situazioni anzi auspicio e' prorpio quello di evitare il rapportino , forse sintomo di poca potenza, infatti sempre piu sta prendendo campo i due rapporti davanti con un bel 32 /34 dietro....

 

[FABIANO]

Anche io sinceramente mi vedo più in difficoltà a superare i tratti in elevata pendenza...
Ci sono state giornate in cui ero in stato di grazia in cui IN salite ben oltre il 20% sono salito di 22/30-32 ad elevatissime rpm, le gambe giravano da paura e sono salito forte...
Quando però si è in giornata in cui le gambe nn girano si deve per forza ricercare la forza, quindi affrontare quei tratti con un rapporto più lungo, perchè inseguire l'agilità(che proprio quel giorno nn ci assiste)porta solamente a fare la salita più piano di quello che potremmo farla scalando rapporto...
Io la vedo così, nn tutti i giorni sono uguali per me...La gamba la senti subito cmq come gira, se sono in giornata in cui mi viene facile "frullare" frullo...

 

[FABIANO]

@Rubens
in mtb se vai di potenza vai a stantuffo e metà potenza non la sfrutti ma la disperdi tra un sasso e un altro; quindi bisogna andare agile e rotondo, in modo da far galleggiare bene la bici e procedere regolari.

Nn sono daccordo, infatti soprattutto dove ci sono terreni molto sconnessi che fanno saltare la mtb qui e la è conveniente indurire il rapporto e cercare di caricare bene con il corpo sulla sella in modo che la mtb resti più ferma possibile, se invece si cerca l'agilità e la rotondità in quelle situazioni ci si trova a rimbalzatre ancora di più.Questo è quello che la mia esoerienza mi ha insegnato poi nn sò...

 

[biciraider]

tra potenza e agilità mi sembra il gatto che si mangia la coda non siamo tutti uguali l'importante è andar su con il rapportino una cosa fondamentale è avere sempre la lucidità necessaria per superare gli ostacoli cosa molto diffiicile quando sei costantemente sopra la soglia e avere un ottimo equilibrio perchè spesso la velocità quando si incontra un ostacolo scende a 0